香港船東擁有或管理船舶出現(xiàn)流失，估計(jì)大約有逾500萬載重噸，相當(dāng)于二十九艘船噸位。

據(jù)該船東會(huì)分析，船舶出現(xiàn)流失唯一解釋是大型航商重新按照船型劃分管理，并將在港的一部分船舶移至全球其他地區(qū)，無可避免整體數(shù)量受到影響。

香港船東會(huì)統(tǒng)計(jì)會(huì)員船公司注冊(cè)船舶數(shù)量，會(huì)員船東擁有及管理1511艘船，總計(jì)9290萬DWT，相較2007年會(huì)員擁有及管理船舶1540艘、9800萬DWT，分別減少29艘、510DWT。跌幅分別為1％和5.2％。

香港船東會(huì)會(huì)員公司今年度擁有及管理船舶之中，乾散貨船佔(zhàn)所有船型54％，噸位為48％。相較之下，去年油輪噸位下跌29％，略低于2007年34％的跌幅。香港旗和巴拿馬旗二種船籍船仍然佔(zhàn)多數(shù)。

從噸位部分分析，去年在香港注冊(cè)噸位佔(zhàn)所有噸位44％，較2007年同期佔(zhàn)43％，成長1％。而掛巴拿馬旗船噸位24％，亦比上年同期增1％。而懸掛利比里亞旗船舶噸位去年比前年下跌1％。

另外，該會(huì)中資船東或由該會(huì)中資船東僱用海員的船舶在持續(xù)成長。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，會(huì)員中資公司去年僱用高級(jí)海員和海員已成長至29％，前年為23％。而印度船公司僱用海員佔(zhàn)總僱員45％，相比較之下，中資公司所佔(zhàn)受僱人員佔(zhàn)總僱員的百分比去年已成長至31％，印度佔(zhàn)37％，菲律賓海員佔(zhàn)25％。