干散貨船東 KC Maritime 計劃通過向濕貨貿(mào)易發(fā)展，使業(yè)務(wù)范圍更加多元化，同時擴(kuò)充散貨船隊。
    據(jù)市場消息人士透露，這家香港船東已在大宇造船訂購 2 艘 8 . 2 萬噸級的卡姆薩爾型船，交付期定在 2011 年和 2012 年。新船的具體價格尚未透露，但據(jù)經(jīng)紀(jì)人估計，應(yīng)在每艘 3700 -3900 萬美元之間。
    KC Maritime 的首席執(zhí)行官 Vikrant Bhatia 證實存在上述交易。消息人士認(rèn)為，該公司還將在大宇訂購更多船只。
    據(jù)KC Maritime網(wǎng)站提供的信息顯示，該公司將“進(jìn)軍濕貨行業(yè)，并且預(yù)計在 2010 年落實上述計劃”。網(wǎng)站并未說明如何落實，或?qū)⑹褂煤畏N船型，但消息人士推測，該公司將瞄準(zhǔn)大型油輪，如阿芙拉型及更大的油輪。
    消息人士還稱，KC Maritime將從新船開始建立船隊，因為它們比二手油輪更有價值。
    由于該公司未在市場高峰時期購船，因此手中資金應(yīng)該非常充裕。事實上， 2008 年， KC Maritime 還曾以5575萬美元的價格，賣出其最老舊的巴拿馬型船之一一 6 . 9 萬噸級的 Preventer （前 Darya Noor ，建于 1990 年）。此外，它還于今年初，以 2720 萬美元的價格，將 7 . 3 萬噸級的 Darya Radhe （建于 1999 年）賣給巴西的Norsul 。
    該公司是私營企業(yè)，于 1980 年開始涉足航運業(yè)務(wù)，目前擁有 3 艘巴拿馬型散貨船和 3 艘水泥運輸專用船。