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印度方向超大型油輪船齡年輕化

2011-08-29 08:19:48
來(lái)源：上海航運(yùn)交易所編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

非雙殼船持續(xù)撤出航線(xiàn)，令現(xiàn)貨市場(chǎng)載運(yùn)原油至印度的超大型油輪船齡逐步降低，另外新造交付的船舶過(guò)多降低了船隊(duì)平均船齡，使得全球船隊(duì)年輕化加速。

據(jù)倫敦經(jīng)紀(jì)行克拉克森（Clarksons）現(xiàn)貨成交報(bào)告顯示，截止2011年，中東、西非、美洲出發(fā)載運(yùn)原油的超大型油輪平均建造年份為2002年，較去年同期報(bào)告的1999年更低齡。

克拉克森（Clarksons）給出的139宗印度方向超大型油輪成交報(bào)告顯示，74個(gè)航次預(yù)訂的油輪船齡在10年以?xún)?nèi)，其中48宗為2008年及以后交付的新船。

據(jù)克拉克森（Clarksons）數(shù)據(jù)顯示，今年成交船舶中船齡最老的是Aeolos Management所有的1988年建造的油輪，該公司系希臘Embiricos旗下成員。

事實(shí)上，現(xiàn)貨市場(chǎng)上被預(yù)定用于印度方向運(yùn)油的僅僅3艘單殼超大型油輪，都為Aeolos所有，該類(lèi)油輪的運(yùn)量較去年大幅降低。

這139艘油輪中65艘以WS運(yùn)價(jià)成交，全部來(lái)自波斯灣。另外64艘都以包干運(yùn)價(jià)被預(yù)定在加勒比海、墨西哥、以及西非地區(qū)，剩下10艘成交方式?jīng)]有披露。

據(jù)傳，截止今年8月22-23日，油輪成交量與去年同期變化不大，去年現(xiàn)貨市場(chǎng)印度方向超大型油輪預(yù)訂量為133.

據(jù)克拉克森（Clarksons）數(shù)據(jù)顯示，2011年在該航線(xiàn)上租得超大型油輪數(shù)量最多的租家是印度石油公司（Indian Oil Corp），預(yù)定量達(dá)到72艘次。

屈居第二的租家為印度能源和煉油巨頭信實(shí)工業(yè)（Reliance Industries），迄今成交55艘次。

事實(shí)上，據(jù)經(jīng)紀(jì)行歐迪瑪（Optima）報(bào)告稱(chēng)，8月24日信實(shí)預(yù)定了一艘中國(guó)船東所有的超大型油輪用于9月10日載運(yùn)27萬(wàn)噸原油自波斯灣至賈姆納加爾（Jamnagar,印度）航次。

據(jù)傳，被租用該航次的是一艘南京油輪公司CSC所有的2010年建，297,058載重噸的“Yangtze Splendor”號(hào)輪。

據(jù)報(bào)，印度石油公司（Indian Oil Corp）租用的是一艘1999年建，301,428載重噸的“Ashna”號(hào)輪，用于9月4日自波斯灣載油至蒙德拉港（Mundra,印度）航次。

歐迪瑪（Optima）報(bào)告稱(chēng)，“Yangtze Splendor”號(hào)只是7艘9月上旬從中東地區(qū)出發(fā)的油輪之一，其余6艘目的地則是中國(guó)、日本、韓國(guó)。

本周WS運(yùn)價(jià)微幅上漲，波交所8月24日發(fā)布的拉斯坦努拉（Ras Tanura,沙特阿拉伯）至千葉（Chiba,日本） TD3基準(zhǔn)航線(xiàn)超大型油輪運(yùn)價(jià)報(bào)W47.5（TCE 603美元/天）。

根據(jù)燃油價(jià)格波動(dòng)計(jì)算對(duì)等盈利，該價(jià)格水平介于前4周運(yùn)價(jià)W45-48之間（TCE 虧1,899美元/天至TCE 2,037美元/天）。

挪威經(jīng)紀(jì)行佛力士（Fearnleys）在其周報(bào)中披露：“上述運(yùn)價(jià)已擺脫底部區(qū)域，并上揚(yáng)幾點(diǎn)。但這對(duì)船東來(lái)說(shuō)決不是勝利，充其量只能算是下跌的趨勢(shì)打破了，下跌的風(fēng)險(xiǎn)微乎其微了。”

“租家在市場(chǎng)的表現(xiàn)似乎有些心不在焉，盡管他們可能遇到價(jià)格談不攏，但是不用多久總能談到想要的價(jià)格，這或許對(duì)租價(jià)上行產(chǎn)生壓力。我們回過(guò)頭來(lái)看目前的癥結(jié)所在，就是油輪運(yùn)力太多，因此在短期內(nèi)租價(jià)很可能維持現(xiàn)狀。”

挪威運(yùn)價(jià)衍生品經(jīng)紀(jì)行Imarex Asia數(shù)據(jù)顯示，9月上旬載運(yùn)的29單貨已經(jīng)找到了各自的油輪，還剩下11單貨。Imarex數(shù)據(jù)預(yù)期整個(gè)9月超大型油輪共有120單貨可運(yùn)，這就表明還有91單貨要定船。

然而，未來(lái)4周，預(yù)計(jì)中東將有超過(guò)90艘油輪可供預(yù)訂。

標(biāo)簽：超大型油輪

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