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巴拿馬型船租金看漲

2011-12-08 08:35:16
來源：上海航運(yùn)交易所編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

美灣、南美東岸谷物貨盤運(yùn)往亞洲的運(yùn)力需求上升令該航線租金兩周來首次上揚(yáng)，有經(jīng)紀(jì)人預(yù)計(jì)，本周后期甚至到下周，受圣誕節(jié)前船舶成交活躍的提振，租金還有上漲空間。

盡管經(jīng)紀(jì)人不指望租金能有飆升，但是他們預(yù)計(jì)大西洋出發(fā)航次租金還將進(jìn)一步上漲。本周二，波羅的海交易所發(fā)布的該航線租金攀升32美元收在24,967美元/日，但是該水平還是低于11月末高點(diǎn)26,000美元/日。一位倫敦經(jīng)紀(jì)人指出：“市場(chǎng)從上周末開始悄然走強(qiáng)。與太平洋市場(chǎng)運(yùn)力過剩問題不同的是，大西洋市場(chǎng)先前運(yùn)力成交殆盡，因此才有了租金上漲的良機(jī)。”

由于歐洲卸貨貨盤較之亞洲地區(qū)根本無法匹敵，歐洲地區(qū)可供船舶數(shù)量有限，因此今年該地區(qū)去程租金走勢(shì)相當(dāng)穩(wěn)健，始終圍繞25,000美元/日一線上下徘徊，平均租金為23,839美元/日。

另外即將到來的圣誕假期里，大部分租家及船東都將休假至少兩周左右，因此租家趕在節(jié)前為貨盤預(yù)訂好運(yùn)力的急切心情日漸緊迫，這一點(diǎn)船東更是心知肚明。一位經(jīng)紀(jì)人介紹：“在這個(gè)時(shí)間段，租家要想租船，不會(huì)等到12月后半段再去詢盤。”

本周開始，各類海運(yùn)圣誕年會(huì)正式拉開序幕，這也給為12月末及明年1月初進(jìn)貨的商家及載運(yùn)這些貨盤的船東帶來了時(shí)間上的緊迫性。

對(duì)于下周及下下周在大西洋地區(qū)卸貨并再次尋找1月份載貨貨盤的巴拿馬型船船東來說，最大的威脅來自太平洋地區(qū)嚴(yán)重過剩的運(yùn)力會(huì)源源不斷前往美國及南美地區(qū)爭(zhēng)搶貨盤。

如果載貨日期允許，對(duì)于租家來說，花12,000美元/日的租金從中國租上一艘巴拿馬型船前往南美東岸載貨再回到亞洲地區(qū)卸貨，這要比花25,000-26,000美元/日的租金直接從大西洋地區(qū)租船更劃算。

經(jīng)紀(jì)人介紹，目前，大西洋地區(qū)至亞洲航線上的巴拿馬型船載運(yùn)的大部分貨盤都是谷物，與此同時(shí)，美灣地區(qū)運(yùn)往歐洲的礦石貨量也值得關(guān)注。

本周二，波羅的海交易所發(fā)布的跨大西洋航次租金微跌一美元收于15,328美元/日。相反，太平洋地區(qū)受運(yùn)力集聚及船東爭(zhēng)搶貨盤拖累租金止跌無力，因?yàn)榇罅啃敦浐蟮倪\(yùn)力攬貨不到，造成運(yùn)力持續(xù)增多。波羅的海交易所發(fā)布的太平洋往返航次租金報(bào)在10,412美元/日，創(chuàng)出今年8月底以來新低，有經(jīng)紀(jì)人報(bào)告稱，部分成交租金甚至跌破萬元大關(guān)，尤其是印尼出發(fā)的煤炭貨盤。

波羅的海交易所報(bào)告顯示，市場(chǎng)上有兩艘巴拿馬型船成交用于本周和下周載運(yùn)印尼出發(fā)的煤炭貨盤，租金都在9,000美元/日。當(dāng)中一艘07年建、75,698載重噸的“Ocean Minerva”號(hào)，租家為STX Pan Ocean，用于高雄港出發(fā)經(jīng)印尼至臺(tái)灣還船航次。

相較而言，Moore Stephens在其年度運(yùn)營報(bào)告中稱，一艘現(xiàn)代型巴拿馬型船的日平均運(yùn)營成本在6,472美元。波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，總體來看，巴拿馬型船等價(jià)期租收益為13,499美元/日。

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