蘇伊士油輪受挫Sunoco提前關(guān)門
2011-12-09 08:39:51
來源：上海航運交易所
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
美東煉油廠通常預訂蘇伊士油輪從西非地區(qū)進口輕質(zhì)原油，因此運量在100萬桶左右的蘇伊士油輪將受到最大沖擊。
按計劃，如果到明年6月份還沒有買家出手收購Sunoco公司，屆時該公司才正式關(guān)閉，可是現(xiàn)在這一步來的太早，令蘇伊士油輪市場措手不及。康菲石油有意關(guān)閉其美東工廠的預期最終實現(xiàn)。
北極證券報告稱，美東煉油廠或已有23%的產(chǎn)能被關(guān)閉或閑置。如果美國其他煉油廠也紛紛步Sunoco石油公司的后塵，美成品油產(chǎn)能將減少46%。
波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，截止目前，2011年西非至美東13萬噸級原油基準航線蘇伊士型油輪平均收益約為14,000美元/日，該水平明顯超過蘇伊士型油輪運營成本9,500美元/日（其中包括支付船員薪水及油輪保險費）。
盡管美煉油廠關(guān)閉對蘇伊士油輪不利，但是美國從歐洲載運成品油貨量的增多無疑對成品油輪構(gòu)成利好。北極證券分析師Erik Nikolai Stavseth在一份致投資者的報告中稱：“美國加大從歐洲進口成品油必將支撐跨大西洋航線運力需求上揚，這一熱點的轉(zhuǎn)換將給成品油輪市場運價帶來一波上漲行情。”
標簽： 蘇伊士油輪
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