東方海外今年四度加運費
2012-02-13 08:40:53
來源：國際船舶網
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國際船舶網
我有話要說
據香港信報報道，東方海外今年第四度調高旗下個別航線運費，調整范圍亦從歐洲伸延到亞洲至澳洲的南行線。分析認為，如果運費持續上調，航運股有機會在旺季減少虧損，但在一片加費的利好聲中，里昂卻率先唱淡，將中海集運評級降至最低級別的“沽售”。
東方海外自3月15日起，將北亞及東亞到澳洲線的貨運收費，每標準箱（TEU）上調300美元。這是東方海外早前繼上調印度、巴基斯坦及中東至北歐航線，亞洲至歐洲西行線，以及北歐至亞洲線后，2012年第四度上調運費，加價程度極全面。
自從有集裝箱航運公司宣布上調運費后，航運股獲資金追捧連升多日，股價表現亦全線向好，曾發盈警的中海集運及中國遠洋分別升超過5%；太平洋航運更跑贏同儕，升近9%。航運市場改善，連帶造船股亦急升，熔盛重工及廣船均升約6%。
中金公司認為，宣布加運費的消息自2 月開始密集傳出，而在3、4月份執行，將為投資者短期內提供想像空間。
航運公司能夠加價，其中歐洲航線運費更調高500 至700 美元，市場分析認為，主要由于1月首三周內地出口一般較多。
建議沽售中海集運但在一片漲價聲中，里昂昨天發表報告唱淡，將中海集運評級由“跑輸大市”進一步降至“沽售”。該行認為，投資者對航運公司加費存在過分信心，尤其是在運力過剩的環境下，即使中海集運能每TEU 上調750 美元，其股本回報率（ROE）亦僅能回復至低單位數。
該行指出，亞洲至歐洲航線運力在1月份仍有4%增加，而且已算是增長較慢的一季，故認為歐洲線加費不可能維持。
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