OSG破產(chǎn)六周又掀新波
2013-02-20 17:13:07
來源：上海航運交易所
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
2012年11月，全球最大的油輪公司之一美國海外船舶控股集團(tuán)（OSG）陷入現(xiàn)金流動性困境，為縮小損失而申請破產(chǎn)保護(hù)。在申請破產(chǎn)后的第六周，該公司提交的法庭文件已經(jīng)間接證實，籠罩在公司上下的稅務(wù)疑云仍未消散。
OSG公司上周提交了從2012年11月申請破產(chǎn)保護(hù)起至2012年底的月度運營報表。匯總來看，從11月14日-12月31日，公司稅前凈虧損2050萬美元，現(xiàn)金結(jié)余為5.073億美元。然而，報告中也注明，困擾公司已久的稅務(wù)問題依然沒有得到良好的解決。
OSG申請破產(chǎn)之前曾透露，受稅務(wù)問題拖累，公司近三年的財務(wù)賬目（從2009年起）已經(jīng)錯漏百出，不足以為信。
此次OSG月度報告已提交至破產(chǎn)法庭，報告中闡述了事態(tài)的發(fā)展并且承認(rèn)公司上次申請債務(wù)豁免的最終數(shù)額現(xiàn)在不能夠確定。
近日，OSG為啟動重組計劃向法院爭取時間，意欲出售其破產(chǎn)法庭監(jiān)管下的三艘90年代油輪，其中兩艘為VLCC,一艘為MR型油輪。OSG認(rèn)為與其花費精力財力保養(yǎng)運營船只，還不如直接變現(xiàn)。
同時，重組計劃的延遲很可能將確保法院案件審理延伸至今年秋天。OSG已向法院提出申請，延長其公司獨占權(quán)至8月2日。
標(biāo)簽： OSG
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