作為今年挪威海事展開幕活動的一部分，“Island Crown”號日前在挪威奧斯陸命名，這艘船是Rolls-Royce為Island Offshore設計的第34艘船。

該船在Vard Brevik船廠建造，船上設備來自90家以上的挪威本國供應商，是一艘定制的維護和海下支持船。該船將隨時待命，通過一架伸縮式旋梯與一座海上設施相連，平時可供在設施上的工作人員當做旅店使用，出門即可上班（"Walk2Work"）。

“Island Crown”號也能執行其他任務，比如海下建設和水下機器人作業，并可為鉆臺和海上平臺提供運輸補給。

Rolls-Royce海工業務總裁Anders Almestad稱：“我們很自豪能夠展示我們的創意，特別是與Island Offshore這樣具有前瞻眼光的船東一起。”

為Island Offshore設計的UT型PSV

“Island Crown”號PSV是Rolls-Royce為Island Offshore設計的最新型UT 776 CD系列平臺供應船。

“Island Crown”號PSV顯著的特點是將住宿船的功能應用到平臺供應船上，同時還增加了海底施工和ROV的功能，并用于運輸液漿和干散貨等。

“Island Crown”在Vard Brevik船廠建造，長99.8米，配備4臺柴油電力推進主機，Azipull推進器、雙隧道推進器和船頭擺動方位推進器。配備DP2動力定位系統，該船增加的長度有利于抵御海浪的沖擊。

該船能提供40人住宿，酒店區域主要建造在船尾，在主甲板的雙人艙和會議室設有醫療服務室。

船舶和平臺之間的人工通道位于甲板左舷船尾角。“Island Crown”能連接到不同類型的平臺，能適應不同水位的高度變化。通道入口系統包括伸縮塔梯，需要參照初始高度和連接塔端和對接點舷梯本身的變化。跳板是液壓定位，但在樞軸上允許相對自由移動。通常情況下，在DP2動力定位系統控制下，船舶和平臺之間將保持固定的距離，盡可能降低推進器的能源消耗。

“Island Crown”是根據SPS（特殊用途船）規則設計，在各種情況下船舶的穩定性和傾側角都符合相關限制要求。兩艘封閉式救生艇和MOB艇能攜帶100人。為提高施工和服務的效率，該船的頂部安裝有一臺長臂起重機，起重能力在10噸40米至100噸10米之間。