赫伯羅特與南美輪船聯姻有戲
與Alphaliner不看好赫伯羅特與南美輪船合并的意見相左，另一家咨詢機構Lloyd's List Intelligence認為雙方聯姻有戲。
“我們的目標是追上三巨頭。也許這在我任內實現不了，但也許會朝這個方向邁出第一步。”赫伯羅特首席執(zhí)行官Michael Behrendt對路透社表示。
赫伯羅特目前是全球第六大船公司，船隊規(guī)模達723804TEU.與南美輪船合并后，運力合計將達百萬級，一躍成為第四大船公司。雖然仍落后于馬士基、地中海航運和達飛，但合并后的公司將超過中遠和長榮。
Behrendt稱這筆交易或將成為公司進一步整合擴張的開端。不過，法國航運咨詢機構Alphaliner對交易持懷疑態(tài)度，稱智利船公司與德國船公司的股東構成差異極大，且南美輪船最近幾季持續(xù)虧損。雖然兩家的航線并不重合，但都缺少戰(zhàn)略視野。
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