長榮海運“長朗”輪交船
5月14日，長榮集團委托韓國三星重工建造的第19艘L型船“長朗”輪交船，并投入遠東─歐洲線。
長榮海運表示，向三星重工訂造的20艘L型船從2012年7月開始交付，所有新船都如期完工，并展現良好的營運效能，讓公司順利進行老舊船舶的更新，并維持優質的航運服務。
據悉，三星重工建造的最后一艘L型船預計于今年7月竣工交付，另外在2016年，長榮海將從三星重工接收5艘14000 TEU集裝箱船(船型 船廠 買賣)，持續進行船隊更新計劃。
長朗輪隸屬長榮海運英國公司，可承載8452TEU標準集裝箱，船舶全長334.8米，寬45.8米，配備有942個冷凍柜插座、岸電裝置、壓載水(產品庫 求購 供應)處理系統與提升主機(產品庫 求購 供應)低速航行效率的電子控制發動機(產品庫 求購 供應)等多項環保設備。這艘新船預計于5月14日交船，投入遠東─歐洲航線，替換其他船舶。
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