跨太平洋西行運價穩定協議（WTSA）成員日前更新了2014 年2月1日起生效的統一運價上調（GRI），也調整了2014 年1月至3月的燃油附加費和內陸燃油附加費。WTSA的成員中，中海集運（CSCL）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、現代商船（HMM）、東方海外（OOCL）和陽明海運登記了從2014年2月1日起生效的GRI，幅度從100美元/FEU至200美元/FEU不等。長榮海運公司登記了從2014年1月1日起生效的GRI，從美西和美東港口運出的貨物，為100美元/FEU，從內陸點運出，為150美元/FEU。2014年一季度，WTSA的考慮了低硫燃油因素的西行燃油附加費（BAF）的收費標準為：從美東和美灣各港口出口的干箱，為1080美元/TEU、1349美元/FEU或45尺箱，冷箱為1785美元/FEU或45尺箱；從美西各港口出口的干箱，為559美元/TEU，698美元/FEU或45尺箱，冷箱為979美元/FEU或45尺箱。該季度的內陸燃油附加費（IFC）標準為：經美西各港口的內陸貨物每箱359美元，而本地和區域的貨物為每箱104美元。