川崎汽船新環(huán)保船減排25%
2014-02-13 17:00:46
來源：航運(yùn)界
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
日前，川崎汽船（K-LINE）推出名為“驅(qū)動綠色”（Drive Green）的新項(xiàng)目—在新型7500車位汽車船上使用一系列低碳技術(shù)。
有不愿具名的知情人士介紹，川崎重工（KHI）正為川崎汽船的新型環(huán)保船研制發(fā)動機(jī)，并將于2016年1月完工。“發(fā)動機(jī)和其他改變增加了約10%的建造成本”，前述知情者說。
據(jù)了解，正在日本造船聯(lián)合（JMU）建造的這種環(huán)保船將把全球首個(gè)氮氧化物（NOx）生成抑制裝置連接在船舶主機(jī)上，而主機(jī)又結(jié)合了廢氣循環(huán)系統(tǒng)和川崎重工的水乳化燃料。同時(shí)，主機(jī)上還將安裝由三菱重工（MHI）與三菱化工機(jī)械（MKK）共同研制的洗滌器，用于減少硫氧化物排放。
除發(fā)動機(jī)外，該種新型環(huán)保船還包括節(jié)能LED照明和太陽能發(fā)電等其他技術(shù)。川崎汽船希望這些能夠幫助新船比傳統(tǒng)船型減少25%的排放量。
船舶防污染規(guī)則在未來幾年會趨向嚴(yán)格，以幫助減少溫室氣體的排放。國際海事組織（IMO）要求，在排放控制區(qū)（ECA）船舶燃料的硫氧化物含量應(yīng)低于0.1%。2016年起，該組織還將制定更加嚴(yán)格的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)。
相關(guān)鏈接：
日本造船聯(lián)合（JMU）由日本鋼鐵巨頭JFE控股公司所屬的造船企業(yè)“UNIVERSAL造船”和重型機(jī)械制造巨頭IHI公司所屬的造船企業(yè)“IHIMU”合并而來。
標(biāo)簽： 川崎汽船
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