大智慧通訊社從招商輪船（601872.SH）17日公告了解到，公司近日出售了1艘28.57萬載重噸老齡油輪，長江證券航運(yùn)分析師向本社表示，船齡超過20年的油輪已經(jīng)在2013年度計(jì)提了減值準(zhǔn)備，所以2014年正式處置時（只要船價(jià)沒有大幅下跌）基本不會產(chǎn)生營業(yè)外損失。同時公司新訂造的10艘VLCC將于2014年逐步開始交付，此次交易對公司的整體運(yùn)力結(jié)構(gòu)影響不大。

船齡超過20年的將陸續(xù)淘汰，運(yùn)力迎來“大換血”

大智慧通訊社了解到，招商輪船于2013年9月和10月份分別公告稱淘汰了“凱旋”和“凱福”號油輪。

昨日（2月17日）晚又公告售出“凱業(yè)”號油輪。

據(jù)大智慧通訊社統(tǒng)計(jì)，如此一來，招商輪船當(dāng)前VLCC共11艘，包含9艘現(xiàn)代型和2艘20年以上的老齡雙殼船。

對于剩下的2艘20年以上的老齡雙殼船“凱勇”和“凱力”，該公司內(nèi)部人士稱，按照決議規(guī)定，未來也將陸續(xù)淘汰，但是具體時間尚未確定。

舊船淘汰后，新船將會陸續(xù)交付，據(jù)公司公告，去年年初以來積極實(shí)施募集資金投資計(jì)劃，公司已經(jīng)定造了10艘新型節(jié)能環(huán)保VLCC油輪，預(yù)計(jì)將于2014年10月起陸續(xù)交付。

把“包袱”都留在2013，2014輕裝上陣

2013年，業(yè)績虧損的航運(yùn)企業(yè)不在少數(shù)，招商輪船亦不例外，公司于1月30日發(fā)布業(yè)績預(yù)虧公告，公司預(yù)計(jì)全年歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-22億左右（其中經(jīng)營性虧損約0.5億）。這是公司上市也來首次出現(xiàn)年度的虧損。

大智慧通訊社了解到，公司1-3季度累計(jì)凈利潤為-2.01億，那么全年虧損額度突然增加到-22億左右？

從預(yù)虧公告中得知，公司董事會批準(zhǔn)授權(quán)管理層處置的5艘20歲以上老齡油輪，截止2013年底尚有3艘待處置，公司將這些老齡油輪做了減值準(zhǔn)備并計(jì)入了2013年度損益。

長江證券航運(yùn)分析師向大智慧通訊社表示，由于“凱業(yè)”號油輪及剩余2艘20年以上的老舊油輪的運(yùn)力也包含在了上次計(jì)提減值準(zhǔn)備的資產(chǎn)中，這就意味著2014年實(shí)際處置以上老船時將不會對公司產(chǎn)生額外的負(fù)擔(dān)，通過此次減值準(zhǔn)備公司已經(jīng)將船價(jià)和運(yùn)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)在2013年度進(jìn)行了一次性的釋放。

“把包袱都留在2013，2014輕裝上陣。”上述分析師表示。