據上游報道，馬士基鉆井公司考慮訂造2+2座適應惡劣環境作業的自升式鉆井平臺。其中，前2座將采用GustoMSC公司的CJ54-X-135-B設計。據了解，建造這4座平臺中的第1座是為了獲得馬士基石油天然氣公司提供的1份5年期租約。按計劃，馬士基石油天然氣公司將使用一座自升式鉆井平臺，在高溫高壓的Culzean油氣田進行鉆井工作。

Culzean油氣田位于北海中部，在英國與挪威的中間線附近。據悉，CJ54設計的自升式鉆井平臺最適合在該區域作業，這一類平臺最大作業水深可達350英尺，最大鉆井深度達40000英尺。考慮到這種設計的特點，市場觀察者預計，只要馬士基鉆井公司能夠敲定一份鉆井合同，該公司就會下單訂造2+2座平臺。

目前，馬士基鉆井公司已經開始為前2座自升式鉆井平臺進行詢價，并按照CJ54的外殼設計制定上部模塊規格，預計將在下個月正式發起新造船招標。4座平臺將在2016年至2017年之間陸續交付。消息人士稱，考慮到目前船廠及鉆井設備訂單積壓，第一座平臺可能需要36個月的時間才能下水。

據悉，這筆訂單可能在4月正式簽署，初步估計每座CJ54型自升式鉆井平臺造價約為3億美元至4億美元。中遠船務、中集來福士、大船海工、招商局工業集團友聯船廠以及新加坡吉寶遠東、裕廊船廠等船廠將共同競標這4座自升式鉆井平臺。