據悉，Scorpio Tankers近日宣布，該公司通過售出旗下7艘VLCC新造船獲利5000萬美元。該公司尚未透露買方及交易價格，不過據消息稱，此項交易收購方為美國Peter Georgiopoulos。該項交易的完成還有賴于最終協議以及閉合條款的滿意度。據預計交易將在2014年3月底完成。

據了解，此次出售的7艘VLCC為該公司在2013年末所收購的新造船，造價為每艘9300萬美元，其中5艘為大宇造船建造，2艘為現代三湖重工建造。該公司已證實，在經過了101天之后，這7艘VLCC轉售船為該公司帶來了5000萬美元的收益。在完成這筆交易后，Scorpio在HMD、SPP、HSHI以及DSME等多家船廠仍有56艘成品油輪訂單，其中30艘MR型油輪、14艘大靈便型油輪以及12艘LR型油輪，預計將在2014-2015年期間交付。

據RS Platou市場分析師稱，該公司此次交易為該公司4個月里提供了55%的回報。據克拉克森消息，目前VLCC轉售船的價格為每艘9800萬美元，相比過去3個月上升了17%。

Scorpio總裁Robert Bugbee表示，目前該公司98.9%機率是不再擴張原油船隊規模，并不再尋求該型船的融資。

Scorpio Tankers表示，該公司近日將旗下的VLCC船隊售出是為了專注成品油船業務，并表示此次出售并不是對原油市場復蘇失去信心。

該公司總裁Robert Bugbee日前表示，該公司售出的7艘韓國船廠建造的VLCC為該公司提供了5000萬美元的收益。雖然該公司尚未透露買方，不過據消息稱，紐約船東Peter Georgiopoulos為此次交易中標者。

Bugbee表示，Scorpio Tankers已向股東做出承諾，未來將業務重心轉移至成品油船，并已做好資金提前布局。他表示，由于股東在產品油船市場投入眾多，該公司有必要在該市場創造最好的價值。該公司出售VLCC船隊也不是因為對原油市場復蘇失去信心，目前日益進步的市況也可以證實原油市場將在未來長期有所恢復。他表示，航運市場日益激烈的競爭也體現了越來越多的投資者關注這個市場。