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海洋衛士壓載水

Transworld:班輪業不適合單獨經營

2014-03-24 17:06:33
來源:Fairplay 編輯: 國際船舶網 我有話要說

據外電報道,Transworld集團首席執行官Mahesh Sivaswamy日前在亞太海事會議上表示,班輪業市場趨勢令班輪公司獨自經營愈發困難,整合和聯盟才是趨勢。

該集團旗下有5家公司,包括支線船公司Liberty Navigation和班輪公司Orient Express Line(OEL)。Mahesh說:“現在命運不再青睞勇敢者,而是青睞明智者。我們無法再獨自應對挑戰,協同是未來的關鍵詞。近年來已有大量的例子。”Mahesh舉得例子包括:1996年2家法國公司合并為現在的法國達飛(CMA CGM),2012年新世界聯盟和偉大聯盟合并為G6聯盟,長榮加入現在的CKYHE聯盟,以及赫伯羅特(Hapag-Lloyd)和智利南美輪船(CSAV)即將合并。

對于“P3網絡”,Mahesh 說:“即使是三大班輪公司,他們也在采取行動,說明了目前單獨經營的風險。隨著中海集運和阿拉伯聯合國家輪船(UASC)的超級大船的交付,這些聯盟在鞏固市場、部署大船方面比以往更加重要。”Mahesh說,對那些無法與這些大船帶來的低單位成本競爭的獨立運營商而言,這可以意味著末日。

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