大智慧通訊社了解到，資本市場對天津海運資產(chǎn)重組的猜想不斷。對此，天津海運內(nèi)部人士向大智慧通訊社表示，目前公司主要是做好自己的經(jīng)營業(yè)務，未來考慮擴大規(guī)模，不存在資產(chǎn)重組事項，公司正在推進非公開發(fā)行股票事宜。

上述人士稱，公司的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定，但是公司的生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模過小，公司前兩年縮減運力亦是應對航運市場持續(xù)低迷的經(jīng)營策略，行業(yè)有周期性，日后會慢慢復蘇，公司日后會考慮擴大規(guī)模，增加項目等。

對于未來的發(fā)展，上述人士稱，發(fā)展方向包括公司所從事的傳統(tǒng)集裝箱運輸行業(yè)，以及正在進軍VLCC、LNG等業(yè)務。公司在年報中披露的發(fā)展戰(zhàn)略也表示，著力將公司打造成為集集裝箱、原油、液化天然氣海上運輸為一體的、盈利狀況相對穩(wěn)定的具有國際競爭力的綜合性航運企業(yè)。

大智慧通訊社了解到，鑒于公司業(yè)務規(guī)模日益萎縮，為了促進公司業(yè)務發(fā)展，天津海運決定通過向特定對象非公開發(fā)行A股股票募集現(xiàn)金的方式引入戰(zhàn)略投資者，以充實公司資本實力。

2013 年 8 月 20 日，公司召開七屆三十次董事會會議，審議通過《關于公司非公開發(fā)行股票方案的議案》并提交股東大會審議，本次非公開募集資金總額不超過 120 億元用于購買 VLCC 油輪、LNG船項目，節(jié)余的募集資金用于補充公司流動資金。2013年9月23日，2013年第三次臨時股東大會審議通過相關議案。2013 年11月7日公司收到證監(jiān)會 《中國證監(jiān)會行政許可申請受理通知書》（131457號），對該行政許可申請予以受理。

上述人士稱，目前上述事項推進順利。