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海洋衛(wèi)士壓載水

中海集運,欲做集運中的“攜程”

2014-08-19 16:39:36
來源:中國航務(wù)周刊及航貿(mào)網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

公司與阿里巴巴(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、中海科技簽署合作協(xié)議,著力構(gòu)建全球領(lǐng)先的電子商務(wù)綜合物流信息服務(wù)平臺(簡稱物流平臺)。三方約定阿里巴巴負責通過其跨境電商平臺向物流平臺導(dǎo)入物流需求,中海集運負責航線艙位保證及對接線上的客服操作。這是在互聯(lián)網(wǎng)電商、物流領(lǐng)域國企和民企最緊密結(jié)合的一次合作,通過三方合作將完全打通跨境電商整個交易流程,實現(xiàn)跨境物流各個環(huán)節(jié)的全監(jiān)控,掌握跨境貿(mào)易中的物流、資金流和現(xiàn)金流,后續(xù)三方將通過大數(shù)據(jù)為客戶提供更多的金融和信息服務(wù)。

公司有望打造成集運中的“攜程”

貨代存在的意義:多對一(眾多零散客戶)和一對多(面對多家船公司的多條優(yōu)質(zhì)航線),以及優(yōu)質(zhì)密集的門到門服務(wù)。單一船公司僅提供自身優(yōu)質(zhì)航線,且客戶門對門服務(wù)(地面物流)覆蓋面不夠廣。

中海集運與阿里巴巴合作后,公司的直接客戶量將隨著跨境電商的發(fā)展而迅速壯大,公司未來運作模式類似于“攜程”。公司將以龐大的客戶量為基礎(chǔ)與其他船公司進行合作,通過艙位互換、租入艙位等形式形成全球網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。一方面,公司作為船公司可以擴充自己的優(yōu)質(zhì)航線;另一方面公司作為大貨主,可以以較低的運價拿到其它船公司優(yōu)質(zhì)航線的艙位。

2016或?qū)⑴ぬ潪橛?/strong>

2015年是船舶交付高峰預(yù)計公司仍將虧損,但隨著全球經(jīng)濟逐步復(fù)蘇以及供給增速放緩預(yù)計2016年行業(yè)產(chǎn)能利用率整體趨于回升,公司業(yè)績將扭虧為盈。同時,考慮到中國跨境電商( C2C,B2C)貿(mào)易快速增長以及公司與跨境電商深度合作,預(yù)計公司有望開辟新盈利增長點,給公司2016年業(yè)績帶來增量,有助于公司長期市場競爭力提升。

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