據悉，土耳其船東Yasa Shipping正在計劃通過多種方案擴張旗下船隊。不過，該公司已經否認了投資2.5億美元訂造蘇伊士型油船的消息。

此前，有消息稱，Yasa Shipping在韓進重工蘇比克船廠下單訂造了2+2艘160000載重噸蘇伊士型油船，每艘造價約為6300萬美元至6400萬美元，預計將于2016年底至2017年上半年陸續交付。

然而，Yasa Shipping創始人Yalcin Sabanci之子Emirhan Sabanci近日否認了這一消息。同時他也表示，Yasa Shipping并未簽訂意向書；公司確實正在就訂造新船而與船廠進行談判，但相關船廠并非只有韓進重工，計劃訂造的新船也并非只是蘇伊士型油船。

韓進重工的一位負責人也否認了上述訂單，稱并未與Yasa Shipping簽署蘇伊士型油船建造合同。

目前，Yasa Shipping旗下船隊共運營4艘158000載重噸蘇伊士型油船，均由三星重工在2009年至2012年建造。這4艘油船是在市場繁榮時期訂造的，當時造價約為每艘8300萬美元。

市場觀察者認為，Yasa Shipping可能不會選擇在三星重工訂造新船，因為韓進重工能夠提供更低的造價以及更早的交付期。這些觀察者稱，三星重工的蘇伊士型油船報價約為6500萬美元至7000萬美元，而交付期只能訂在2017年。

2008年，Yasa Shipping曾在韓進重工下單訂造過5艘好望角型散貨船，造價約為每艘9500萬美元；但這筆訂單最后被全部撤銷。據了解，Yasa Shipping為此支付了7500萬美元的違約金。

在散貨船領域，Yasa Shipping目前有2艘Kamsarmax型散貨船在SPP造船建造，這是該公司4年前訂造的4艘新船中的后2艘。這2艘船的交付期推遲至2016年。