據悉，Nordic American Tankers日前在發布第三季度財報時宣布，該公司為確保能夠應對未來油船市場變化，為強勢市場和疲軟市場準備了兩套不同的戰略。該公司表示，若油船市場有所改善，那么該公司將通過運營旗下船舶獲得更高的收益和股息。若未來油船市場運價仍然保持低迷狀態，該公司將會利用船價走低收購二手船或是訂造新船。

Nordic同時表示，由于世界經濟發展對油船產業同樣能夠造成深遠影響。該公司稱，近幾年美國海上原油進口量已經有所下降，展望未來，頁巖油和焦油砂油項目預計將影響美國和加拿大石油市場，而這些項目也將受油價下跌的影響。而在油運方面，從噸海里方面來看，美國原油進口量的減少量超過了遠東原油進口量的增加量。雖然歐洲經濟仍然疲軟，遠東經濟表現出持續的增長趨勢，但這一增長速度仍然緩慢。

Nordic指出，油船市場運價同時也受到市場上可用船舶運力影響，新船運力和船舶拆解量從兩種不同的方面同樣影響著市場。截至今年第三季度，市場上蘇伊士型油船船隊（不包括穿梭油船）數量為445艘，這意味著今年該船型船隊數量有所減少。

而根據近幾個月的新船訂單來看，截至2017年上半年目前市場上共有54艘蘇伊士型油船訂單，達到目前全球船隊的12%。相比2009年新船訂單占據在營船隊50%的情況，2014年油船市場表現較為樂觀。

Nordic預計今年其余時間內交付的船舶數量將更少，這是由于今年前9個月僅有5艘蘇伊士型油船交付。不過，截至目前今年報廢的蘇伊士型油船量僅為5艘，而在2013年該型船報廢量為6艘，2012年為21艘，2011年為8艘。