航運：扮靚業績難掩低迷
2014-09-02 09:33:03
來源：
21世紀經濟報道
編輯：
國際船舶網
我有話要說
BDI指數最近暴漲，卻蓋不住中國航運企業上半年的低迷。
上周五(8月29日)開始，中海和中遠兩大航運央企旗下的多家上市公司陸續發布了財報。盡管這當中有中海集運(601866)、中遠航運(600428)、中海發展(600026)、中遠太平洋(01199.HK)、中遠國際控股(00517.HK)等企業實現盈利，但扣除資產出售扮靚業績的，實際虧多賺少。
根據半年報，中海集運上半年實現盈利4.6億元。但扣除資產出售帶來的一次性收益，上半年實際上虧損4.85億元。
中海集運去年年底開始連續進行財務運作，將上海崢錦實業有限公司、上海中海洋山國際集裝箱儲運有限公司和中海碼頭發展有限公司出售給中海集團的公司。這三項交易今年1月和6月陸續落實，實現了17.71億元的投資收益，為中海集運上半年業績扭虧立下汗馬功勞。去年中海集運凈虧損26.46億元，今年如果再度虧損將會被ST.
而中國遠洋(601919)此前連續虧損被ST，去年通過賣資產給集團躲過了被摘牌退市命運。但剛剛逃離危機，中遠便再次給投資者交出了一份不大好看的成績單：即使扣除非經常性損益，中國遠洋也有20.64億元實打實的虧損。
中遠廣州旗下的中遠航運盡管也報盈利，但實際也是出售資產所致�？鄢部到�、豐安山、富源山和安澤江四條船出售的收益后，歸上市公司的虧損為227.84萬元。
中海系旗下另一家上市公司中海海盛(600896)上半年虧損達到9061萬元，比去年1.3億多的虧損稍有好轉。至此，兩大集團旗下有4家上市公司實際經營中是虧損的。
上半年業績最好的還是碼頭業務為主的中遠太平洋。上半年盈利同比下跌了2.9%，但除去資產出售后上市公司股權持有人部分的凈利潤仍然有1.47億美元(約合9.03億人民幣).
中海發展(600026)同期報虧，這家中海旗下做油品、干散貨運輸的上市公司今年上半年歸屬上市公司股東的凈利潤為4260.49萬元，扣除收購資產的開支，中海發展上半年的凈利潤剛好超過1億元。
同做油品運輸業務的招商輪船(601872)上半年業績實現逆轉�？鄢墙洺Ｐ該p益后，其身上公訴股東的收益從去年同期虧損1.422億變為盈利2.67億元，比中海發展的業績更好。
和中國遠洋再虧不同，中遠國際控股(00517.HK)上半年業績有所上升，上市公司權益持有人部分的凈利潤達到1.9億港元(約合1.5億元人民幣)，而去年同期則為1.3億港元。
不過如果將上述中遠、中海上市公司的盈虧情況做個簡單的合并，便會發現整體上這一批企業仍然有1.5億元人民幣左右的虧損，行業整體形勢仍然平淡。此外，盡管近一個月BDI指數大漲近兩百點，但BDI指數尚未回到今年3月的水平。
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