7月13日，上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布公告稱，董事會同意以現(xiàn)金方式收購上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）有限公司合計約79.2%股權(quán)，對應(yīng)的收購價格不超過19.4億元。其中，收購上海國際集團(tuán)有限公司持有的錦江航運(yùn)47.9884%股權(quán)，價格不超過11.767 億元；收購上海久事公司持有的錦江航運(yùn)31.2070%股權(quán)，價格不超過7.652億元。

上港集團(tuán)目前是國內(nèi)最大的港口股份制企業(yè)，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位。2014年該公司營業(yè)收入287.79億元，同比（比上年同期）增長2.19%，歸屬于母公司的凈利潤67.67億元，同比增長28.75%。

上港集團(tuán)旗下原本就全資控股一家航運(yùn)公司—上海海華輪船。該公司成立于1990年，是以集裝箱班輪服務(wù)為主的綜合性航運(yùn)企業(yè)，注冊資本3.35億元，主要經(jīng)營東北亞和東南亞地區(qū)國際班輪航線，以及沿海內(nèi)支線班輪航線運(yùn)輸服務(wù)。

錦江航運(yùn)成立于1983年，從事國際集裝箱運(yùn)輸、國際航運(yùn)物流和國際航運(yùn)專業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)，由上海市國資委直接監(jiān)管；其主要從事近洋集裝箱班輪運(yùn)輸，航線以上海、青島至日本關(guān)東、關(guān)西諸港為核心，同時也是中國臺灣航線的主要運(yùn)營商之一，另外還有少量至越南、泰國的亞洲中程航線。

業(yè)內(nèi)人士稱，上港集團(tuán)收購錦江航運(yùn)部分股權(quán)后，集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)將產(chǎn)生協(xié)同優(yōu)勢。上港集團(tuán)可借此整合上海起止的近洋航線，以約31%的市場份額占據(jù)上海至日本近洋航線的頭把交椅。

申萬宏源則認(rèn)為，錦江航運(yùn)主要經(jīng)營國際集裝箱運(yùn)輸、中國港口國際集裝箱班輪運(yùn)輸。錦江航運(yùn)凈資產(chǎn)、收入和凈利潤為20.3億、15.6億和0.75億元，此次收購對公司業(yè)績影響較小，預(yù)計主要服務(wù)于自貿(mào)區(qū)下的公司三大戰(zhàn)略的展開（長江戰(zhàn)略、東北亞戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略），做強(qiáng)集箱業(yè)務(wù)促進(jìn)中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的發(fā)展。

上港集團(tuán)最近兩年改革動作頻頻。今年3月，上港集團(tuán)贏得以色列海法灣新港競標(biāo)，獲得25年經(jīng)營權(quán)，5月底已正式簽約，這是中國港口企業(yè)首次獲得海外碼頭經(jīng)營權(quán)。