韓進(jìn)海運(yùn)棄散攻集
2015-10-27 17:29:37
來源：航運(yùn)交易公報
編輯：
國際船舶網(wǎng)
我有話要說
散運(yùn)業(yè)務(wù)虧損
因為虧損，負(fù)債累累，散運(yùn)業(yè)務(wù)被剝離。韓進(jìn)海運(yùn)今年二季報顯示，其散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)每況愈下，去年二季度營業(yè)收入為1484億韓元，今年一季度為1397億韓元，今年二季度為1290億韓元，二季度同比下降13.1%,環(huán)比下跌7.7%.從利潤情況來看，去年二季度虧損249億韓元，今年一季度虧損283億韓元，今年二季度虧損228億韓元，今年上半年虧損511億韓元（見表1）。
對于散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的前景，韓進(jìn)海運(yùn)也不看好。克拉克森經(jīng)對干散貨運(yùn)輸業(yè)近幾年情況的調(diào)查后指出，2009年至今，干散貨運(yùn)力大部分時間處于供過于求的狀態(tài)，僅在2013年和2014年因運(yùn)力拆解等措施出現(xiàn)需略大于求，今年運(yùn)力供過于求的情況重現(xiàn)，并逐漸惡化（見圖2）。
克拉克森得出的結(jié)論是，盡管干散貨運(yùn)力拆解數(shù)量上升，但受中國經(jīng)濟(jì)增長放緩影響，干散貨運(yùn)價或?qū)⑹艿酱驂海蝿莶蝗輼酚^。
標(biāo)簽： 韓進(jìn)海運(yùn)
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