為什么要考察船廠？

舟山群島新區正式掛牌兩年多來，海洋經濟主題越發凸顯，2014年全市海洋經濟增加值為713億元，占GDP比重達69.8%，是全國海洋經濟比重最高的城市，海洋經濟增加值對GDP增長的貢獻率達87.9%。海洋經濟迅速發展，新區建設扎實推進。

經略海洋，裝備當先。有著較好現實基礎的船舶工業，作為舟山臨港產業的支柱之一，首當其沖地朝著國家船舶與海洋工程裝備新型工業化產業示范基地和國家船舶出口基地的發展目標轉型升級，曾經以造散貨船為主的舟山重點船企紛紛把產業定位從“舟山制造”轉向“舟山創造”，將業務拓展至海洋工程裝備研發制造領域，在全球船業經濟普遍低迷時，舟山船舶工業通過加大轉型升級努力尋找突圍口。

2014年全市實現海工裝備產值56.1億元，比上年增長44.4%，成為拉動船舶工業增長的新動力。舟山市對8家龍頭企業和14家特色企業予以重點扶持，金海重工、揚帆集團、歐華造船、中遠船務等7家企業進入全國造船行業“白名單”。全市累計削減船舶產能107萬載重噸，實現規模以上船舶修造業產值762億元，增長14.4%。

船舶和海洋工程裝備作為海洋經濟的重要部分，同時也是舟山最重要的產業，選擇船廠自然也是總書記了解舟山不可或缺的一環。

為什么選擇長宏國際？

據了解，舟山長宏國際船舶修造有限公司是舟山長宏國際產業園核心企業，由江蘇新長江集團公司投資建設。公司總投資40億元，占地約160萬平方米，海岸線約2500米，公司位于浙江舟山群島新區，地處舟山市定海區西北海岸，毗鄰國際黃金水道，與上海洋山港隔海相望，水深域廣，交通便捷，地理位置得天獨厚。

2014年首批列入工信部國家船舶行業“白名單”和舟山市“船舶特色企業”。公司具有30萬噸級和8萬級噸干船塢各一座，3萬噸舉力浮船塢一座，15萬噸級水平船臺二座，擁有近2000米的舾裝碼頭，一座900噸龍門吊和二座500噸龍門吊。年鋼材加工能力30萬噸，年造船252萬載重噸，具備建造、修理國內外各類大中型船舶的條件和能力。

占地面積約4400畝的舟山長宏國際產業園項目，由江蘇新長江集團有限公司投資約67億元建設。為支持該公司發展海洋工程裝備產業，浙江省發改委去年發文同意該公司在原造船項目基礎上，調整部分建設內容以滿足發展海洋工程裝備制造的要求。舟山市發改委產業處處長周武偉說，這是繼工信部授予舟山船舶與海洋工程裝備制造國家新型工業化示范基地后，舟山市海工裝備產業又一實質性進展。

據國際船舶網了解，長宏國際是國內罕見的具備從造船、修船、拆船和海洋工程裝備制造的全產業鏈能力的船廠，在舟山更是獨此一家，海洋裝備產業不僅僅是造船，還包括修理、拆船和海工裝備制造，這也或許就是長宏國際被舟山當地政府推薦給習大大的一個重要原因吧。