該行分析師將紐約上市公司Navios Maritime Holdings的股票評級下調為“賣出”,并稱就算復蘇來臨，也將為時過晚。

Stifel的分析師Benjamin Nolan認為，Navios Maritime Holdings存在破產“可能”.他預測稱，就算干散運市場最終復蘇，恐也趕不及拯救這家由Angeliki Frangou掌舵的公司。

Nolan在該行主要負責追蹤航運板塊的股票。他在發給客戶的簡報中寫道，這家紐約上市船東將會在2016年3季度失去流動性。

但與此同時，他稱鑒于散貨船需求的滑坡比預期嚴重，以及全球船隊的持續增長，估計市場要到2017年甚至更久之后才會重新抬頭。

“這對于Navios Maritime而言可能就為時過晚了。該公司債務負擔沉重，隨著資產負債表上的現金減少，選擇余地也越來越小。”

這份報告是在周三營業時間結束后發出。至截稿前，《貿易風》尚未聯系到Navios的公司代表取得置評。

核心自有船隊包含40艘船

這家總部設于比雷埃夫斯（Piraeus）的公司目前掌控38艘自有散貨船，另外訂有2艘新船。它的租入船隊包含21艘散貨船，以及4艘新造船。

Navios Holdings是3家上市船東及Navios South American Logistics的母公司。集團船隊合計包含146艘散貨船、油輪以及集裝箱船。

Benjamin Nolan已將該公司股票的評級從“持有”下調至“賣出”,指導目標價格僅為每股0.1美元。他指出，如果Navios Holdings申請破產，普通股股東可以收回的部分將極其微小。

他另外提醒稱，該公司的總負債已經超出總資產2.45億美元。

Navios發行的債券被指出是問題癥結。在船舶價值下跌的情況下，它“即使還有可能實現債務再融資，也會極為艱難。”

目前，Navios Holdings手頭發行的債券達到10億美元；Navios South American Logistics及油輪分支Navios Maritime Acquisition的相關債務也達10.5億美元。

昨日，Stifel還基于散貨船市的低迷前景，將紐約上市公司Scorpio Bulkers及Star Bulk Carriers的股票評級從“買入”下調至“持有”.