據國外媒體報道，上周六開始，印度最大的航運公司-印度航運集團（ Shipping Corporation of India，以下簡稱SCI）遭遇了其下所屬的超過200名海員絕食抗議，主要原因為該公司未能按照原先承諾提高相應的工資待遇。

該起絕食抗議事件從上周六開始。2015年3月，原本按印度國家海事委員會會議上所達成的集體談判協議，SCI需將海員工資提高30%，但是，作為印度國家船東協會（以下簡稱INSA）成員之一的SCI直到現在（已經過去1年多了），也未按照原定協議履行承諾。

印度全國海員聯合會秘書長Abdulgani Y Serang告訴一家名為BusinessStandard的報紙媒體，“已經過去一年多了，原計劃的漲薪協議并未有兌現，所以SCI旗下16條船（其中包括有油輪）所屬的部分海員不得已開始了絕食抗議活動。”“到目前為止也沒有動靜。”（原稿截稿日為30日，目前還未收到最新的消息。）

Serang還警告，如果SCI不盡快表態，不排除有有更多的抗議行為產生。

據查，旗下總共有69艘船舶，主要由干散貨船舶以及油輪組成。

本次絕食抗議活動主要由SCI旗下的MV Goa, MT Swarna Godavari, Col. SP Wahi, MT Desh Gaurav,SCI Urza, MV SCI Mukta, SCI Ratna, RV Samudra Kaustubh, MT Desh Suraksha, GTV SamudraSarvekshak, SCI Johnson等船舶所屬部分海員發起。

“INSA其他成員公司已經實施了相應的工資增長措施，但是SCI還未相應執行。”

印度海事委員會協議（NMB (I) agreement）最早可追溯到1957年。是印度國內一個最高水平的集體談判協議機制，主要關注懸掛印度船旗的船舶上的工作條件，協調行業關系，促進行業健康發展。