LPG船船東StealthGas日前宣布，已將旗下2艘老齡船舶出售處理，作為其船隊更新計劃的一部分。此次出售的船舶為“Gas Moxie”號（建于1992年）和“Gas Nirvana”號（建于1996年）。兩艘船以高于廢鋼價格78%和220%的價格出售。

StealthGas首席執(zhí)行官Harry Vafias表示，如果市場尚未復蘇，這2艘船舶注定將拆解處理，但此次出售交易獲得了非常好的價格，這意味著目前市場上缺乏現(xiàn)代化船舶，其他公司不得不尋求老齡船舶滿足其貨運需求。

此前，該公司還將另2艘老齡船舶在今年第二季度出售處理，兩艘船舶分別為“Gas Emperor”號和“Gas Icon”號（均建于1994年），售價相比其廢鋼價格高出150%。

StealthGas表示，此次船舶銷售進一步提高了市場流動性，并減輕了其運營成本基礎(chǔ)。該公司仍然保持強勁盈利水平，2018年船隊獲租天數(shù)已達到63%。由于市場基礎(chǔ)正在改善，該公司看好未來前景，從而進一步改善業(yè)績，增加收入，提高盈利能力，持續(xù)控制成本。

今年第三季度，StealthGas相比去年同期收入增長12%，達到3850萬美元。該公司第三季度調(diào)整后的稅息折舊及攤銷前利潤為1530萬美元。該公司表示，第三季度業(yè)績增長是由于船隊利用率提高，在季度期間達到96%，相比去年同期的88%有所增長。第三季度期間，該公司獲得了16艘船舶租約和續(xù)租租約，大部分租價相比上半年租價高出15%。

StealthGas表示，在考慮供需平衡的情況下，看好市場基本面。2017年初以來，LPG船市場上已有10艘船舶拆解處理。考慮到22%的小型LPG船船齡在20年以上，預計未來幾年該型船的拆船活動將進一步加速。而在目前新造船市場上，僅有6艘新船訂單，僅為2018-2019年交付船舶總數(shù)的1.7%。有限的新船訂單量以及市場對現(xiàn)有船舶運力的需求，是LPG船市場另一個積極因素。

截至2017年9月30日，StealthGas今年前9個月的收入為1.159億美元，相比去年同期的1.067億美元增長8.6%。前9個月的調(diào)整后的稅息折舊及攤銷前利潤為470萬美元，而在去年同期該公司凈虧損為380萬美元。