日前，專業冷藏船運輸商Seatrade及其附屬公司Stream Lines已與赫伯羅特達成合作協議，簽訂了有關美國東海岸到歐洲貿易航線的艙位租賃協議。

從2018年4月13日起，Seatrade司開始提供每周從薩凡納、查爾斯頓和諾�？烁鄣絺惗亍⒙固氐�、安特衛普、不來梅港和勒阿弗爾港的集裝箱冷藏貨物運輸服務。

Seatrade表示，此項合作將為客戶延續公司的FDD理念。“通過與赫伯羅特的合作協議，我們將繼續為美國冷藏貨物托運人和歐洲收貨人提供最高質量的服務和客戶關懷，以及快速的運輸時間和一流的設備。”

Seatrade補充說，合作協議將允許擴大港口選項，并每周提供多艘船舶掛靠服務，為托運人的冷藏貨物提供更多的頻率和靈活性。

1951年成立的Seatrade至今已經擁有超過60年的易腐物和其他敏感貨物的運輸經驗，成為全球最大專業冷藏船運輸商。伴隨著市場發展，Seatrade的服務已經覆蓋從種植者到終端消費者的整條供應鏈。Seatrade經營著約100艘專業冷藏船的船隊。

Seatrade一直是少數傳統的冷藏運營商之一，通過開發從起運港到目的港的快速和直接服務的概念，試圖保衛該行業對班輪運輸的市場份額。與傳統集裝箱運輸廣泛使用轉運、較為緩慢的速度不同，Seatrade提供的運輸速度僅次于空運。

Seatrade一直奉行FDD理念。所謂FDD（Fast，Direct and Dedicated），是快速、直達和專用的縮寫，是Seatrade物流理念的三大基石。

隨著集裝箱運輸的發展，冷藏貨物由于較高附加值頗受青睞，班輪公司紛紛加大了冷藏集裝箱的投入。比如，赫伯羅特、達飛輪船都加大了冷藏集裝箱的投入。

對于托運人而言，班輪公司的冷箱運輸服務有著更多的航線服務，更加靈活的港口選擇以及更高頻率的運輸次數。因此，近些年來，冷箱運輸逐漸蠶食了冷藏船運輸市場份額。

對于Seatrade而言，在堅守傳統航線的同時，必須主動出擊、加強合作，才能打贏這場“突圍戰”。

除了此次與赫伯羅特的合作協議外，2017年7月17日，Seatrade、達飛輪船以及法國獨立班輪運營商Marfret宣布將聯合推出一條從新西蘭至美國和歐洲“獨一無二”的冷藏運輸航線：連接法屬波利西亞、大洋洲與美國東海岸、歐洲的周班服務。