芬蘭散運公司ESL Shipping日前宣布，已收購一艘LNG動力散貨船“Haaga”輪。

該公司表示，由于船舶設計中采用了創(chuàng)新技術(shù)，25600載重噸，船長160米的“Haaga”輪相比上一代散貨船，二氧化碳排放量減少了50%。

ESL Shipping表示，“Haaga”輪同時也可以使用無碳沼氣作為燃料，隨著時間的推移，該船未來可以使用完全無碳沼氣提供動力。

此外，“Haaga”輪還采用了一種自動貨物處理解決方案，從而提高船舶安全性和效率。該解決方案由ESL Shipping和MacGregor開發(fā)。該船將從日本航行至波羅的海，將原材料運往波羅的海，預計9月抵達目的地。

ESL Shipping董事會主席兼Aspo Plc首席執(zhí)行官Aki Ojanen表示，投資“Haaga”輪共斥資6000萬歐元，對于Aspo而言意義重大。該船的設計和建造全部按照計劃完成，除了能夠提高盈利能力之外，還將大幅提高ESL Shipping的運力。

據(jù)了解，“Haaga”輪是Bothnia Bulk項目的一部分，該項目由歐盟部分贊助，其目標是使呂勒奧、烏克瑟勒松德和拉赫之間的海運更為現(xiàn)代化，更為環(huán)保。該項目船舶由芬蘭Deltamarin設計。