Global Energy Ventures(GEV)公司是一家全球綜合壓縮天然氣(CNG)項目發展商，該公司計劃在2019年下半年訂造4艘96000立方米壓縮天然氣運輸船，基于該公司的CNG 200 Optimum型設計。

據悉，GEV公司已經選擇了4家潛在船廠，最終將從中選擇一家成為優先合作伙伴，預計將于2019年下半年下單建造4艘新船。

GEV公司的CNG 200 Optimum型設計已經于今年1月25日獲得了美國船級社頒發的原則批復，這種設計基于之前的Coselle CNG設計，將壓縮天然氣存儲在日本JFE制造的108米長X80管道級無縫鋼管內，壓力為3600PSI。日本Marubeni-Itochu公司將幫助為每艘船采購所需的鋼材。

Optimum技術通過采用一種六邊形水平堆疊模式，最大限度的增加了船體內的管道堆疊數量，并使用一套具有專利的系統，防止水平堆疊的直管相互摩擦。

為了避免水平彎曲管道對船舶側面形成外向壓力，這些長直管被緊緊的包裝，利用管道之間的摩擦，防止管道移動。受力梁和管道之間的間隙，也使用墊片保護，防止移動。這樣2億標準立方英尺的天然氣就可以通過一艘9.6萬立方米船體容量的船運輸，該船長185米，型寬31米，型深16.8米，排水量為45600載重噸，而之前的Coselle船容量達18萬立方米，相比之下，減少了船舶尺寸，提高了經濟效益。