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海洋衛(wèi)士壓載水

全球最大海工船東“逃債”申請破產(chǎn)重整

2019-07-30 12:47:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

全球最大海工船東“逃債”申請破產(chǎn)重整

面對已經(jīng)資不抵債的全球最大的海工船東Bourbon,擁有Bourbon近50艘船近15億美元的債權(quán)人——工銀租賃不得不開始“討債”,而回天無力的Bourbon或?qū)⒗?ldquo;破產(chǎn)重整”的法律手段逃避巨額債務(wù)。曾經(jīng)“很美”的海工租賃市場正在成為中國金融機(jī)構(gòu)的噩夢。

在工銀租賃(ICBCL)提出付款要求之后,Bourbon近日向馬賽商業(yè)法庭申請重整程序。這意味著Bourbon至少8億美元的到期負(fù)債將會在未來最多18個(gè)月內(nèi)凍結(jié)。

Bourbon表示,在2019年7月18日發(fā)出的一系列信件中,工銀租賃已經(jīng)要求Bourbon支付到2026年的所有未付租金,作為向目前拖欠的承包公司提供擔(dān)保的一部分。受此影響,Bourbon于7月25日正式向馬賽商業(yè)法庭申請重整程序(redressement judiciaire)。

此前,Bourbon曾經(jīng)在7月22日稱,“集團(tuán)附屬公司的某些債權(quán)人”已經(jīng)要求支付約8億美元的負(fù)債和/或合同補(bǔ)貼。Bourbon因此請求將股票暫時(shí)停牌。不過,Bourbon當(dāng)時(shí)并未詳細(xì)說明要求付款的債權(quán)人信息。

Bourbon的重整程序包括在整個(gè)觀察期間凍結(jié)從程序開始時(shí)就存在的債務(wù),觀察期最長可以持續(xù)18個(gè)月。重整程序旨在使債務(wù)人能夠通過重組債務(wù)來提出一個(gè)繼續(xù)開展經(jīng)營活動的方案,債務(wù)最長可以在10年內(nèi)分?jǐn)偂D壳埃珺ourbon股票已經(jīng)在7月26日恢復(fù)交易。

在申請重整程序之前,Bourbon曾向馬賽商業(yè)法庭申請保障程序(procédure de sauvegarde)),但這一申請?jiān)獾搅笋R賽商業(yè)法庭的駁回,理由是工銀租賃啟動的擔(dān)保證明Bourbon截止2019年7月24日已經(jīng)資不抵債。因此,Bourbon轉(zhuǎn)而申請重整程序。

Bourbon指出,重整程序僅涉及控股公司Bourbon Corporation,并不涉及其他經(jīng)營公司,這些經(jīng)營公司將能夠繼續(xù)正常運(yùn)營。Bourbon的經(jīng)營公司包括Bourbon Marine & Logistics、Bourbon Subsea Services以及Bourbon Mobility。

據(jù)了解,根據(jù)法國規(guī)定,面臨償債困難的企業(yè)通常可以采取幾種不同的解決方法。如果無法與債權(quán)人就債務(wù)減免等事項(xiàng)達(dá)成和解協(xié)議,企業(yè)將進(jìn)入?yún)f(xié)作程序(Procédures collectives),類似于我國的破產(chǎn)程序。

協(xié)作程序分為3個(gè)階段,如果債務(wù)人還未出現(xiàn)中斷支付,而只是存在將來無法支付的可能,那么協(xié)作程序?qū)⑦M(jìn)入第一步“保障程序”,該程序只能依申請進(jìn)行。其次,如果債務(wù)人的經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)狀況未得到改善,且出現(xiàn)了中斷支付欠款的情況,那么企業(yè)可進(jìn)入第二步“重整程序”,在此期間企業(yè)仍然正常運(yùn)營,但需要受到破產(chǎn)管理人的嚴(yán)格監(jiān)管。最后,若企業(yè)持續(xù)無法歸還欠款,且重整程序明顯無效,那么企業(yè)將進(jìn)入旨在解散企業(yè)且清算所有債務(wù)的“司法清算程序”。

據(jù)了解,作為Bourbon“為未來轉(zhuǎn)型”項(xiàng)目的一部分,2013年4月,Bourbon曾經(jīng)與工銀租賃簽署框架協(xié)議,出售最多51艘海工支援船(OSV),總價(jià)值約為15億美元,其中包括24艘在役船舶和27艘在建新船(將在14個(gè)月內(nèi)交付)。這批船都是由當(dāng)年梁小雷旗下的太平洋造船建造。

2014年12月,Bourbon宣布完成了與工銀租賃的船舶出售交易,在2013年和2014年分別向工銀租賃轉(zhuǎn)讓了21艘、25艘OSV所有權(quán),共計(jì)向工銀租賃出售了46艘OSV,總價(jià)值約為14.35億美元。

包括工銀租賃在內(nèi),Bourbon在2013年至2015年間已經(jīng)陸續(xù)轉(zhuǎn)讓了60艘OSV,以降低債務(wù)。這些OSV分別出售給工銀租賃、渣打銀行和民生金融租賃,并回租給Bourbon,租期10年,總金額超過16億美元。除了工銀租賃46艘,其中6艘OSV在2013年至2014年轉(zhuǎn)讓給渣打銀行,總價(jià)值約為1.51億美元;還有8艘在2014年至2015年轉(zhuǎn)讓給民生金融租賃,合同總計(jì)2.02億美元。

Bourbon是全球最大的海工船東之一,為油氣公司提供廣泛的船舶服務(wù),包括海上油氣田以及風(fēng)電場的水面和水下服務(wù)。2018年,Bourbon旗下船隊(duì)運(yùn)營483艘船,收入達(dá)到6.895億歐元。截止2019年1月,Bourbon的債務(wù)總額約為11.2億歐元。

 

 

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