法國達飛輪船子公司Containerships近日接收了由廣州文沖船廠建造交付的LNG動力集裝箱船“Containerships Aurora”號。

該船原名“Containerships Finn”號，是Containerships在黃埔文沖訂造的一系列4艘LNG動力1400TEU集裝箱船中的第3艘。Containerships表示，目前，這艘新船仍在文沖船廠進行最后的修整，之后將在鹿特丹港正式開始投入服務，歐洲內部貿易中運營。

這一系列LNG動力集裝箱船總長170米、型寬27米、吃水6.9米，使用雙燃料LNG作為動力（10080 KW），具備360個冷藏箱插頭。該船船體尺寸非常適合北歐和波羅的海海域的航行，1A冰級性能也足以應對極地氣候的挑戰。

其中，第一艘“Containerships Nord”號已經在2018年12月交付，第二艘“Containerships Polar”號在今年6月交付。到今年年底之前，Containerships還將接收第四艘“Containerships Arctic”號。這些集裝箱船將投入BALT2周班航線服務。

據了解，BALT2周班航線是Containerships覆蓋北歐的新設環保航線服務。該服務連接北歐至波羅的海沿岸各國以及俄羅斯，掛靠歐洲共7個主要港口，其中鹿特丹港扮演著重要角色，不僅是轉運樞紐，同時也是LNG動力船的加油港。憑借僅3-5天的轉運時間，BALT2航線服務為歐洲北部大陸和波羅的海之間提供了極其快速而可靠的連接。

BALT2航線目前部署船舶包括“Containerships Polar”號和“Containerships Arctic”號，掛港順序依次為提茲港–澤布呂赫–鹿特丹–赫爾辛基–圣彼得堡–里加–格丁尼亞–提茲港。