據(jù)世界海事新聞網(wǎng)報(bào)道，越南國家航運(yùn)公司（Vinalines）已將目光投向了全球航運(yùn)聯(lián)盟。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，越南通訊社（簡稱VNA）報(bào)道，Vinalines計(jì)劃將精力集中在三個(gè)主要領(lǐng)域，即港口管理、航運(yùn)和海事服務(wù)的發(fā)展上。

轉(zhuǎn)運(yùn)和加強(qiáng)與國外船運(yùn)公司在深水港的合作將是該公司增強(qiáng)競爭力和確保其進(jìn)一步發(fā)展戰(zhàn)略的核心。

根據(jù)VNA的消息，Vinalines還旨在實(shí)現(xiàn)船隊(duì)現(xiàn)代化，更換多達(dá)15艘老舊船，投資其基礎(chǔ)設(shè)施和在海防市瀝縣(Lạch Huyện)港口的新泊位，以接收8,000TEU的船舶。

根據(jù)該司的投資計(jì)劃，Vinalines的目標(biāo)是擁有一支由80艘船舶組成的船隊(duì)，平均船齡為10至12年。

根據(jù)該計(jì)劃，該公司的船隊(duì)結(jié)構(gòu)將由17％的集裝箱船、26％的油輪和57％的散貨船組成。

Vinalines希望投資載重噸為80,000噸至180,000噸的船舶，以加強(qiáng)其煤炭和鐵礦石運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在集裝箱領(lǐng)域，Vinalines的目標(biāo)是保持其在國內(nèi)市場上集裝箱和支線運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。該公司還對(duì)尋找合作伙伴以建立亞洲區(qū)域內(nèi)集裝箱服務(wù)感興趣。

該公司的目標(biāo)是在2020年通過越南裝卸約30％的貨物。

盡管艱難的市場條件主要是由地緣政治緊張局勢驅(qū)動(dòng)的，但Vinalines報(bào)告稱2019年的公司業(yè)績較上年同期有所改善。

據(jù)VNA稱，該公司通信主管Trần Tuấn Hải表示，Vinalines的合并收入估計(jì)超過12萬億越南盾（約合5.18億美元），比2018年的數(shù)字高出6％。

此外，去年通過其港口網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送的貨物約為1.06億噸，比2018年增加了12.9％。

這家國有公司尚未完成股權(quán)私有化處理，去年在該過程的實(shí)施道路上遇到了一些坎坷。

Vinalines早在2018年就獲得了股權(quán)私有化計(jì)劃的批準(zhǔn)，根據(jù)該計(jì)劃，Vinalines打算出售一部分現(xiàn)有國有資本并發(fā)行更多股份以籌集其特許資本。

經(jīng)過股權(quán)私有化，母公司將擁有140.4億越南盾（614,250美元）的特許資本，其中包括119億越南盾的國有資本。