在現(xiàn)代商船的合作到期之后，馬士基航運與地中海航運的2M聯(lián)盟在跨太平洋貿易中找到了新的韓國合作伙伴——森羅商船（SM Line）。

預計馬士基航運與地中海航運將在今年4月1日開始與森羅商船簽訂新的合作協(xié)議。地中海航運稱，這項合作確保2M聯(lián)盟合作伙伴“將提供亞洲與美西海岸之間的不中斷服務，并改善對太平洋西北地區(qū)的服務”。

具體而言，與森羅商船達成的新協(xié)議，與馬士基航運和地中海航運之間的2M聯(lián)盟船舶共享協(xié)議是分開的，并且2M聯(lián)盟與森羅商船的服務將互為補充。合作包括三方之間艙位交換和艙位購買的結合，需要獲得監(jiān)管機構的批準。

地中海航運表示，通過這項合作案，地中海航運將有能力持續(xù)在亞洲、美國及加拿大西海岸間提供每周六次的服務。另外，地中海航運在美國東海岸及墨西哥灣的現(xiàn)有服務保持不變，2M聯(lián)盟與以星航運（Zim）之間在西北太平洋地區(qū)的協(xié)議仍然具有完全效力。

根據(jù)Alphaliner截至2月15日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，森羅商船船隊運營17艘船，總運力為73882 TEU，排名全球第二十位，占全球市場份額0.3%。其船隊中包括11艘自有船舶和6艘租入船舶，租船占比24.6%。

此前，現(xiàn)代商船退出了自2017年3月以來與2M聯(lián)盟達成的三年合作協(xié)議，現(xiàn)代商船將從2020年4月1日開始加入THE Alliance聯(lián)盟。