歐洲近海滾裝運營商UECC將聯手可持續船用生物燃料公司GoodFuels，在“Autosky”號汽車運輸船上進行GoodFuels生物燃料油（MR1-100或BFO）的聯合試驗。

“Autosky”號全長140米，可以搭載2080輛汽車，此次測試為期三個月，將在船上測試3000公噸的可持續生物燃料，標志著滾裝船細分市場在船用生物燃料推進中邁出了重要一步。

“Autosky”號將在鹿特丹港裝載生物燃料，在其于比利時Zeebrugge和西班牙Santander之間的正常航線上測試，預計這項試驗將減少超過6500公噸的二氧化碳排放。

航運業正在積極尋找替代清潔能源以減少溫室氣體排放。按照國際海事組織（IMO）的溫室氣體減排目標，到2050年航運業二氧化碳排放量相比2008年將減少50%。可持續發展的船用生物燃料具有可擴展性，能夠有效地使船東和運營商滿足IMO目標要求。

UECC能源與可持續發展經理Daniel Gent表示：“我們很高興能夠在滾裝船領域加快可持續生物燃料應用方面發揮領導作用。該協議表明我們致力于減少現有船舶的碳排放量，并進一步補充了我們現有LNG動力船和LNG-電池混合動力船船隊的減排量。”

GoodFuels首席運營官Isabel Welten稱：“該測試將幫助UECC進一步證明生物燃料在滾裝船領域的適應性和技術適用性。重要的是，我們還想向領先的汽車制造商證明，生物燃料是立即對其貨物進行脫碳并幫助改變行業狀況的好方法。”

在測試結束之后，UECC和GoodFuels還將探索更多選擇，以繼續在滾裝船細分市場中推動船用生物燃料的應用。