太古船務于近日宣布，其首艘2400teu 新船 - 內燃機輪“長沙號”（MV Changsha）投入使用。該船將被部署于太古船務的東南亞至巴布亞新幾內亞和所羅門群島的航線服務。盡管全世界當前正處于非常時期，但此次新船部署代表著對光明的未來的期盼，并顯示了太古船務對該地區堅定而持續的承諾。

太古船務在2020年計劃將有八艘支線集裝箱船（四艘2,400teu 船和四艘2,750teu 船）交付，“長沙號”是其中一艘。此系列船只的設計旨在滿足該地區客戶的需求。請在本文末尾的附錄中查看船舶特點。

這些船只也是太古船務于2015年開始的船隊更新計劃的一部分。在此更新計劃中，總共有14艘船將被處置：其中11艘將根據《香港公約》在認可的拆船廠中進行可持續拆解，而另外三艘船被出售以繼續進行交易。而新型現代化環保設計的船舶，將助力太古船務為客戶提供可持續和創新的航運解決方案：八艘新建集裝箱船將加入船隊，該船隊包括2013年至2015年之間交付的八艘31,000載重噸/2,118teu 多用途船（“ S級”）和四艘22,000載重噸/1,627teu 多用途船（“Chief 級”）。

讓關鍵的供應鏈保持暢通

太古船務總經理 Jeremy Sutton 先生表示：“與許多其他公司一樣，我們非常關注新冠疫情的全球局勢。然而，我們也認識到，重要的供應鏈必須保持穩定，盡量減少中斷。太平洋地區的經濟和生活十分依賴海運貿易。我們公司的宗旨，是為我們的客戶與太平洋地區各界架起連結的橋梁，以提高生活水平。‘長沙號’和其他新船的加入，使我們能夠實現這一目標，并彰顯我們對客戶和該地區的長期承諾。”

Sutton 先生同時認為，太古船務專注于為客戶提供優質服務。其船隊更新計劃表明，公司持續致力于為客戶提供安全可靠的航運服務。太古船務通過一套全面的集裝箱、散雜貨和項目貨物解決方案，為客戶提供更大的靈活性。另外，新推出的航運電商平臺 (www.swireshipping.com)，還能使客戶能夠快速搜索信息、獲取報價和預訂船舶艙位。他說：“我們想為客戶節省時間。快速進入市場對我們的客戶很重要，我們希望能夠幫助他們做到這一點。”

航行中的長沙號

附錄：船舶特點

這些現代化環保的30,400載重噸/ 2,400teu 新建船舶的設計目標，是服務于客戶和市場的需求。它們由中國船舶集團黃埔文沖船舶有限公司建造，主要特點和優勢包括：

大容量 (1,860teu @ 14噸)：總長186米，船寬32.2米，吃水深度10.5米。在主要的太平洋進口市場中，為客戶提供最低的單價成本。

3 x 45公噸大功率的起重機可以完成90噸的串聯式起重 (tandem lifts)，為客戶的所有貨物需求提供便利。

運送非集裝箱貨物的能力。在3&4船艙，75噸 SWL stoppers, 眼板以及內底 (tank top) 強化至20噸/平米。

浮碼頭 (pontoon)，風雨密艙口蓋強化為5噸/平米均載，使甲板上可以支持重載。

創新的船型設計提供該系列中最優燃料消耗，更好地節約能源。