繼之前解雇數百名北海船員之后，馬士基鉆探公司（Maersk Drilling）很快將開始新一輪針對岸上員工的裁員。

5月7日，馬士基鉆探表示，由于油氣公司削減預算、海上鉆井招標延遲和取消，公司必須進行新一輪裁員并修改2020年財務指導意見。

今年4月，馬士基鉆探已經表示，考慮到目前的商業前景，馬士基鉆探正考慮閑置其位于北海的多座鉆井平臺，因此也將相應地減少在丹麥、挪威和英國的船員數量，預計北海船員總人數將減少250至300人。

與之前的裁員不同，最新的裁員主要將影響岸上員工，因為對岸上支持的需求預計也將受到海上活動減少的不利影響。

馬士基鉆探稱，該公司將減少在丹麥總部和全球辦事處的岸上組織，此舉可能導致公司在全球范圍內解雇150至170名岸上員工。目前，馬士基鉆探已經為此在與員工代表和工會進行協商。

馬士基鉆探首席執行官Jorn Madsen指出：“隨著新型冠狀病毒疫情的爆發和油價暴跌，我們正面臨這一個前所未有的現實，這對我們的業務有著重大影響。”

“我們的目標是保持行業領先地位，為了保持領先，我們需要調整成本結構以適應當前的商業環境。這意味著，我們需要采取裁員措施。”

無獨有偶，馬士基海洋服務公司（Maersk Supply Services）近期也宣布了裁員計劃，將在全球范圍內裁員約55人，其中大部分來自丹麥Lyngby總部，從而將岸上成本削減30%。

除了裁員之外，馬士基鉆探還再次修訂了2020年業績預測。今年3月，馬士基鉆探已經修改了盈利能力指導，將2020年息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）修訂為3.25億至3.75億美元。然而，5月7日，馬士基鉆探又將EBITDA預測下調至2.5億至3億美元。2020年資本支出指導則從之前的1.5億至2億美元下調至1.5億美元。

馬士基鉆探強調，修改后的指導反映了根據當前客戶談判對現有合同的預期調整，在2020年沒有其他對財務有影響的額外合同，以及新型冠狀病毒疫情的相關費用。

今年3月，馬士基鉆探的鉆井船“Maersk Venture”號遭到美國Tullow Oil的提前退租。這艘鉆井船自2018年以來一直在加納海上為Tullow Oil服務，合同原本在2022年2月到期。

之后，馬士基鉆探又有兩座半潛式鉆井平臺收到了提前退租通知，其中一座來自殼牌，另一座來自Aker BP。其中，殼牌旗下子公司BG International公司終止了半潛式鉆井平臺“Maersk Developer”號合同，該合同原定于2020年8月到期。Aker BP公司終止了自升式鉆井平臺“Maersk Reacher”號合同，該合同原定于2020年4月底至10月到期。