全球第二大郵輪公司皇家加勒比郵輪有望在今年8月率先恢復中國市場的郵輪航行。

6月23日，皇家加勒比郵輪宣布，為進一步配合目前疫情防控需要，將絕大部分郵輪航班的暫停期限延長至2020年9月15日，但不包括從中國出發的航班（將暫停至7月底）、以及前往百慕大的航班（將暫停至10月31日）。

6月28日， 皇家加勒比發布信息顯示，皇家加勒比郵輪將暫停以下航次的運營，其中包括2020年7月31日（含）之前中國母港出發“海洋光譜”號和“海洋量子”號航次；2020年9月15日（含）之前出發所有海外航次（百慕大航次除外）以及2020年10月31日（含）之前出發的前往百慕大航次。在此之前，皇家加勒比已經多次延長了中國母港出發的郵輪運營航次。

皇家加勒比郵輪稱，“海洋光譜”號和“海洋量子”號在今年7月份的中國航行將全部暫停；同樣暫停的還有“海洋富麗”號和“海洋冒險者”號2020年百慕大航行季，直至10月31日；“海洋航行者”號直至9月30日的航行也已經取消。

這意味著，皇家加勒比郵輪“海洋光譜”號和“海洋量子”號在中國的郵輪航行最快可能在8月恢復。

今年年初，受疫情影響，皇家加勒比郵輪自1月26日開始取消郵輪自上海出境游活動，1月30日起全面暫停中國郵輪航行。此前，皇家加勒比郵輪曾預計，隨著新型冠狀病毒疫情得到控制，在郵輪領域，中國市場有望率先復蘇。

為了迎接郵輪市場的復蘇，皇家加勒比郵輪已經制定了防控措施，升級郵輪公共衛生管控。“海洋光譜”號和“海洋量子”號都可以做到100%新風進入、100%“舊風”排除，空氣不在客房之間循環。船上還留出了足夠的隔離區域，隔離室均安裝了HEPA高效過濾系統，可過濾掉99.9%的0.1微米的病毒。另外，皇家加勒比郵輪也在積極與政府部門合作，在碼頭和郵輪之間打造一個嚴格的防控閉環，在船上、船下保障游客的安全健康。

據了解，皇家加勒比郵輪“海洋光譜”號在5月29日重返上海母港，這是皇家加勒比郵輪超量子系列首艘郵輪，也是亞洲目前最大最昂貴的郵輪之一，斥資12.5億美元打造，總噸位168666噸，載客5622人，艙房數量2094間。自2019年6月抵達上海之后，這艘郵輪就一直以上海為母港，全年在上海和東亞各港口之間航行。

“海洋量子”號在4月23日停靠上海吳淞口國際郵輪港，這是國內疫情得到有效控制以后，第一艘回歸中國母港的國際郵輪。“海洋量子”號在2015年5月來到中國，同年6月開始以上海為母港往返于上海與日韓之間。去年年中，隨著“海洋光譜”號抵達上海，“海洋量子”號開始移師天津，2019年11月開始往返于天津和新加坡之間。

皇家加勒比郵輪是僅次于嘉年華集團的全球第二大郵輪公司，旗下郵輪品牌包括皇家加勒比國際郵輪、精致郵輪、精鉆游輪 (Azamara)、途易郵輪、銀海郵輪、名人郵輪等。截止2019年12月31日，皇家加勒比郵輪總共運營61艘郵輪，此外還有17艘在建新船，其船舶的凈賬面價值約為227億美元。

在疫情影響下，皇家加勒比郵輪自3月中旬以來一直處于全面停航狀態。6月19日，皇家加勒比郵輪所屬的國際郵輪協會（CLIA）發布聲明稱，其成員公司將自愿暫停從美國港口處罰的郵輪航程，直至9月15日。目前，皇家加勒比郵輪的新目標是在2020年9月16日恢復大部分郵輪的航行。