在不到三年的時間里，美國海上鉆井承包商Pacific Drilling再次重返破產法庭，負債11億美元。

10月30日，Pacific Drilling披露，該公司及其部分附屬企業已經根據美國破產法第十一章（Chapter 11）向美國德克薩斯州南部地區破產法院提出了自愿救濟申請，并與其未償債券債務的最大持有人組成的特設集團達成了重組支持協議。

Pacific Drilling稱，這項雙方同意的財務重組交易將通過注銷債務和以債務換取重組后公司的新股權，消除公司約11億美元的未償債券債務本金。

截止2020年10月30日，Pacific Drilling擁有大約1.2億美元現金和現金等價物，以及7艘先進的高規格鉆井船。該公司將如常繼續其全球業務，為現有和潛在客戶提供服務，并在得到法院批準的情況下全額支付在Chapter 11破產案中產生的所有債務。

Pacific Drilling預計，在今年年底之前該公司將獲得8000萬美元融資貸款的新資本，資產負債表上將有約1億美元的現金和現金等價物。

今年以來，在疫情和油價下滑等多重不利因素的影響下，剛剛開始出現復蘇跡象的海工市場遭遇新一輪危機。美國上市海上鉆井公司Diamond Offshore Drilling、Noble Corporation以及全球最大海上鉆井平臺船東Valaris相繼申請破產保護，挪威船王John Fredriksen旗下鉆井公司Seadrill也宣布暫停償債并進行債務重組。

與其他海上鉆井公司類似，Pacific Drilling也不可避免地面臨著市場危機對其業務產生的負面影響，使其目前的資本結構在長期內不可持續。首席執行官Bernie Wolford表示：“鑒于具有挑戰性的市場和經營條件，我們花了幾個月時間來評估解決我們長期財務需求的各種方案，我們很高興與我們的債券持有人特設集團達成協議，為迅速進行Chapter 11破產重組進程鋪平道路。”

“此次重組旨在通過消除我們的整個債務和現金利息負擔，增強我們的財務靈活性。我們預計，在這一過程中，我們將處于更有利的地位，以便在當今充滿挑戰、油價低迷的環境中進行競爭。”

值得一提的是，Pacific Drilling上一次申請破產重組距今僅三年時間。2017年11月，該公司申請Chapter 11破產保護，以全面重組其約30億美元的未償資金債務本金。2018年11月，該公司成功完成重組交易，結束了破產保護程序。