由于長期虧損，全球疏浚和海工船舶工程服務供應商荷蘭皇家IHC公司（Royal IHC）決定重組，專注于疏浚和海工市場的核心業務，這將導致約600人遭到解雇。

Royal IHC表示，為了恢復盈利能力，并為其提供一個可持續的未來，該公司將重返在疏浚和海工方面的核心業務，進行重組以達成“切合實際的營業額目標”。受此影響，在接下來的幾個月里，Royal IHC將在荷蘭裁員約300人。在荷蘭境外其他地區的辦事處也裁員約300人，主要涉及管理和辦公室崗位。

Royal IHC首席執行官GerbenEggink稱：“我們現在不得不告別一些同事，這是非常痛苦的決定。然而，我相信，鑒于他們自身的素質和我們為其提供的指導，他們將能成功地轉到另一分公司。”

“由于我們現在正在調整公司架構以適應預期的營業額，并以這樣一種方式構建公司，我們可以有效和靈活地應對市場變化，Royal IHC可以繼續履行其在荷蘭海事行業的領導作用。這是我們保存荷蘭獨特的高質量技術和知識的方式。”

展望未來，Royal IHC將專注在疏浚和海工業務，濕法采礦行業和防務市場的活動也被列為潛在核心業務，有機會進一步發展。另一方面，其它活動和業務部門則將被剝離，主要目標是留住工作崗位。

Royal IHC解釋稱：“為了實現可持續發展的未來前景，該公司需要進行重組，以配合目前的工作量和未來數年的營業額目標。”

考慮到國際經濟形勢，Royal IHC認為，6至7億歐元的營業額目標是一個現實的起點。組織結構的變化、員工數量的減少以及臨時勞動力的逐步淘汰都是這個過程中的必要步驟。目前，Royal IHC已經與工會商定了一項裁員計劃。

據了解，荷蘭Royal IHC是世界最大的挖泥船和挖泥船設備設計、建造商。總部位于Kinderdijk。Royal IHC的造船技術可追根溯源至17世紀中葉荷蘭悠久的造船歷史，經過上百年的經驗累積，Royal IHC實現了設計、圖紙、生產、設備維護全產業鏈的一條龍服務。Royal IHC擁有精湛的高效挖泥船及設備的專業知識、設計能力和建造工藝，同時提供產品的終身服務。據國際船舶網了解，截至目前，該船廠共完工交付超過300艘挖泥船，是全球交付挖泥船最多的企業。

圖：Royal IHC為DEME建造的全球首艘LNG動力絞吸挖泥船“Spartacus”號

除了疏浚業務，在不斷變化的政治、經濟形勢下，Royal IHC開始為客戶提供解決方案使其在最具挑戰性的海上工況下勝任從海平面到深海的各種復雜工程項目，為海洋工程、疏浚和濕法采礦行業提供創新高效的船舶、設備和服務。

近年來，Royal IHC經歷了艱難的時期，2018年，Royal IHC虧損8000萬美元。2019年上半年也繼續出現赤字。由于長期虧損，該公司承受了巨大資金壓力，必須尋求新資金才能生存。Royal IHC在今年6月完成了收購和資本重組。新成立的Foundation Continuiteit IHC接管了全部股份。

Foundation Continuiteit IHC由荷蘭投資公司HAL Investments、比利時集團Ackermans& van Haaren、荷蘭疏浚承包商Van Oord家族控股公司MerweOord以及豪氏威馬集團（Huisman）共同組建，旨在接管并注資Royal IHC以保留期對荷蘭海事集群的知識和專長，荷蘭政府在Foundation Continuiteit IHC中也有代表。