森羅商船正尋求于2021年下半年，在韓國上市。

繼以星航運計劃近期在紐約證券交易所上市后，韓國船公司森羅商船（SM Line），也正尋求于2021年下半年在韓國上市。

據報道，森羅商船的母公司SM集團（Samra Midas Group）2021年1月25日宣布，已任命韓國知名證券公司NH Investment & Securities負責其IPO。

而選擇在2021年上市，也和當前集運業旺盛的市場需求，以及企業良好的盈利水平有關。

森羅商船預計，2020年的利潤約為1400億韓元，約合1.28億美元。這也是該公司自2017年正式運營以來的最好業績。

盡管尚未明確融資的具體目標，但森羅商船已計劃，將所得款項用于購置集裝箱船和集裝箱，以擴大其航線覆蓋，主要涉及亞洲區內航線和跨太平洋航線。

據了解，從2020年4月開始，森羅商船與2M聯盟在跨太平洋航線上展開合作，合作形式包括三家公司間的艙位共享和艙位購買。這一合作擴大了2M聯盟在西北太平洋地區的服務，森羅商船也借此在美西市場部署更多艙位，實現優勢互補。

對于通過上市進一步提升在跨太平洋航線的實力，森羅商船表示：“通過與2M聯盟的合作，我們已經穩定了跨太平洋航線服務，并通過全公司范圍內降低成本的努力，顯著改善了利潤結構。”

森羅商船加入K聯盟

此前的2020年12月，森羅商船還加入了由韓國五家班輪公司共同組建的K聯盟。該聯盟將從2021年第二季度開始，共同提供東南亞地區的航線服務。

森羅商船預期，其2021年利潤目標為超過2000億韓元。

森羅商船成立于2016年12月，并于2017年正式運營。當時由于韓國第一大船公司韓進海運破產，SM集團收購了韓進海運的部分船舶及碼頭資產。目前，森羅商船已成為韓國重要的航運企業，跨太平洋航線是其主營業務。