世界最大輪渡公司之一瑞典Stena Line日前宣布，公司計劃在2030年之前將兩艘電池動力船投入運營。據介紹，這種新的客滾渡輪，其運營將不采用化石燃料，是該公司加快努力減少環境影響的部分舉措之一

該消息是由Stena Lines公司首席執行官Niclas Mårtensson在一次新聞發布會上對外披露的。這個名為Tranzero的合作項目，旨在推動交通領域向無化石燃料轉型。根據計劃，Stena Line公司將和沃爾沃集團、斯堪尼亞公司（Scania）和哥德堡港合作，希望在2030年之前，將哥德堡港的碳排放減少70%。

其實，Stena Line公司自2018年以來就已經運營有一艘混合動力-電力客滾渡輪“Stena Jutlandica”號，此次該公司計劃在2030年之前再推出2艘全電力船。Mårtensson稱，“在一年內，我們將展示新船的概述規格，最晚在2025年之前計劃下單訂造首艘船‘Stena Elektra’號，這將是朝無化石燃料航運發展的重要一步。”與使用電池動力和柴油發電機組相結合的“Stena Jutlandica”號相比，這2艘新船將完全不使用石化燃料。

首艘船“Stena Elektra”號將長200米，將是全球首艘該尺寸的無化石燃料的客滾船，載客能力為1000人，貨物能力為3000車米，將采用高強度鋼建造，以降低重量和提高效率，使用電池動力能航行大約50海里，電池容量將需要大約60-70兆瓦時，渡輪可在港口充電。

Stena Line公司還將考慮延長新渡輪航程的可能性，包括可能將電氣化與其它可替換無石化燃料相結合，比如燃料電池、氫和生物甲醇等。

Stena Lines公司首席執行官Niclas Mårtensson

Mårtensson指出，“航運業的電氣化才剛剛開始，未來，我們將在幾條近海航線中看到電池混合動力和電池動力船的巨大潛力。但是，這不僅需要電力船，我們還需要以相同的速度發展港口和碼頭的基礎設施和充電可能性，這就是為什么這樣的合作項目如此重要的原因。”