分析師稱，由于今年航運市場的租金和運費水平都沖破歷史記錄，以星輪船2021年的利潤很可能達到10億美元，超出預期。

挪威投資銀行Fearnley Securities的分析師Espen Landmark Fjermestad、Peder NicolaiJarlsby和Ulrik Mannhart在近期與以星輪船首席財務官Xavier Destriau舉行電話會時，透露了這種可能性。

據悉，以星輪船2021年第一季度的業績報告將于五月份公布。

Fearnley Securities的分析師們表示，以星輪船2021年的EBITDA可能達到20億美元，并且有達到25億美元的潛力。

分析師：以星輪船2021年或將盈利10億美元

事實上，以星輪船也對自己的EBITDA進行了預測，2021年預計為14-16億美元。

在分析師們看來，影響EBITDA預測的不確定因素是，當市場回落后以星輪船的實際收益將如何。

此外，Fearnley Securities還預計，以星輪船明年的EBITDA將達到10億美元。

Fearnley Securities對以星輪船的股價進行了評估，預計以星輪船的股價可至每股45美元，而其目前為每股30美元左右。事實上，在今年1月底IPO時，以星輪船在納斯達克上市的發行價為15美元。

另據長期跟蹤報道，由于集運市場繁榮，以星輪船在2020年第四季度業績創歷史新高，收入達到13.6億美元，同比增長64％。

值得注意的是，以星輪船能在市場中獲得如此可觀的收益主要是因為運費與租船成本之間的差值較大。該公司大多是期租船舶，Alphaliner最新數據顯示，以星輪船目前僅有2艘自有船。

2020年第四季度，以星輪船完成箱量79.9萬TEU，較上一年同期增加100,000TEU。平均運價為1,518美元/ TEU，而2019年同期僅為1,017美元/ TEU。

值得一提的是，以星輪船2020年全年實現凈利潤5.24億美元；調整后EBITDA為10.4億美元，同比增長168%；完成箱量284.1萬TEU，同比上漲1%。