
大船集團建造!MODEC獲挪威國油巴西最大FPSO合同
2021-06-05 09:20:00
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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日本三井海洋開發(fā)公司(MODEC)獲挪威國油(Equinor)浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)合同,這艘巴西最大FPSO將在大船集團建造。
挪威國油于6月1日對巴西海上Bacalhau油田做出最終投資決定,這項投資約為80億美元。6月3日,MODEC宣布,已經(jīng)與挪威國油簽署了Bacalhau FPSO的工程、采購、建設和安裝(EPCI)合同。
此前,挪威國油與MODEC已經(jīng)在去年1月簽署了FPSO的購銷協(xié)議,涉及FPSO前端工程設計(FEED)和預投資。MODEC在最新聲明中稱,根據(jù)合同要求,MODEC將在FPSO投產(chǎn)后的第一年為挪威國油提供運營和維護服務,此后挪威國油將負責運營FPSO,直至2053年開發(fā)期限結束。
據(jù)悉,這艘FPSO將部署在巴西桑托斯盆地BM-S-8區(qū)塊和Carcara北部區(qū)塊的Bacalhau油田,距離圣保羅州海岸約185公里,是巴西水域產(chǎn)能和儲量最大的FPSO。挪威國油的油田合作伙伴包括埃克森美孚(持股40%)、Petrogal Brasil(持股20%)和Pre-sal Petroleo SA。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,去年11月,大船集團舉行了Bacalhau FPSO的船體和生活區(qū)的開工儀式。該船采用大船集團和MODEC聯(lián)合開發(fā)的通用M350型雙底、雙殼FPSO設計,是全球首艘按照DNV 2019最新規(guī)范設計的FPSO。物量規(guī)模和尺度參數(shù)創(chuàng)世界之最。該項目將使用聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)作為解決方案,幫助減少在運行階段的二氧化碳排放量。
Bacalhau FPSO總長364米,型寬64米,型深33米,設計吃水22.65米,可以承受巴西當?shù)睾S虬倌暌挥龅沫h(huán)境條件。空船重量14萬噸多,其中上部模塊重量達到5萬噸。采用多點系泊系統(tǒng)定位方式,滿足30年不進塢的條件。該項目在全球首次應用750公斤的氣體壓縮系統(tǒng)(往常是550公斤),全球首次應用燃氣透平的閉環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。22個貨油艙,滿載儲油量為200萬桶,采用艏艉雙外輸輸油的作業(yè)模式,滿足不同的作業(yè)需求,預計投產(chǎn)時間在2023年到2024年。
其中,MODEC將負責FPSO的設計和建造,包括上部處理模塊,船體及海事系統(tǒng)。SOFEC將負責多點系泊系統(tǒng)。大船集團負責FPSO浮體部分、生活區(qū)、模塊支墩和部分上部模塊的設計建造。
MODEC表示,Bacalhau FPSO是MODEC首次為挪威國油交付FPSO,這將是MODEC在巴西交付的第17艘FPSO/FSO(浮式儲卸油船),也是其為巴西鹽下油田交付的第9艘FPSO。

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