慶祝中波輪船股份公司成立70周年徽標

6月15日下午，中波輪船股份公司（簡稱“中波公司”）成立70周年慶祝活動在上海舉行。七十載砥礪奮進，中波公司始終保持平穩發展，在國際航運界鑄就了熠熠生輝的金字招牌，譜寫著新中國遠洋事業與中波兩國友好合作的華彩樂章。

2021年6月15日，新中國第一家中外合資企業中波輪船股份公司（簡稱“中波公司”）成立70周年。

中波公司上海總公司辦公樓

中波公司由中國和波蘭兩國政府合資創辦，是新中國第一家中外合資企業。中波公司的成立，是為了沖破當時西方國家對我國實行的經濟封鎖和海上禁運，開辟我國對外交往的海上通道。她的創建、運營和發展，得到了歷代黨和國家領導人的親切關懷和大力支持。

1951年下半年，毛澤東主席在有關部門上報中波公司運作情況的文件上批示“好好辦”

1957年4月12日，周恩來總理陪同波蘭部長會議主席西倫凱維奇視察中波公司

1952年6月18日，時任政務院副總理兼財政經濟委員會主任陳云親筆簽發了中波公司營業執照

毛澤東主席批示“好好辦！”周恩來總理親自確定公司名稱，為公司制定“平等互利、協商一致”合作原則，并視察中波公司。陳云副總理兼財經委員會主任親自為中波公司簽發營業執照。1991年、2001年，在中波公司成立40周年、50周年之際，李鵬總理、朱镕基總理分別發來賀信，稱贊中波公司是我國對外開放的示范窗口和經濟合作的典范。

2016年6月，習近平主席在其發表的署名文章中贊揚中波公司“至今運營良好”

2016年6月，習近平主席訪問波蘭前夕，在波蘭《共和國報》發表署名文章中贊揚，“1951年成立的中波輪船公司是新中國第一家中外合資企業，至今運營良好。”

中波船舶航行在大洋上

70年來，中波公司始終保持穩健發展，不僅為我國經濟建設做出重要貢獻，更成為兩國合作的典范、友誼的象征。從4艘舊船起家，如今已發展成為全球重大件設備貨專業化運輸領軍企業。

肩負使命 沖破封鎖

新中國成立初期，百廢待興、百業待舉。但是西方國家對新中國實行禁運封鎖，這對新中國建設造成了極大困難。為了沖破禁運封鎖，毛澤東主席提出必須建立共和國自己的“海上鐵路”。

早期中波公司船舶運回鋼材制品

早期中波船舶裝運機車回國

1950年代中波公司船舶裝運機車回國

中波公司的成立，開辟出第一條貫通亞歐的遠洋運輸航線。成立后，我國急需的建設物資源源不斷地通過中波船舶運送回國，出口的貨物也通過中波船舶大量地運往世界各地，中國與世界的聯系也日益緊密起來。成立后僅一年多時間，中波公司就為國內運回52座工廠所需設備，另外還承運了煤油、橡膠等國內當時緊缺的物資，為建國初期的經濟建設立下了汗馬功勞。

友誼航船 守望相助

按照中國和波蘭兩國政府間協定，中波雙方商定合作經營12年。由于合作友好且效益顯著，雙方先后三次簽約延長合作期限。到了1976年中波公司成立25周年之際，雙方決定中波公司的合作協定無限期延長下去。

中波雙方船員同升公司旗幟

70年風雨兼程，中波公司歷經兩國政治風云變幻以及世界航運市場跌宕起伏等各種困難和考驗，始終秉承周恩來總理確定的“平等互利、協商一致”合作原則，精誠合作、同舟共濟，創造了良好的經濟和社會效益，同時為兩國間的對外合作和交往發揮了積極作用，架起了兩國人民友誼的橋梁。

2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，中波雙方員工同舟共濟、守望相助，國內疫情突發時期，波蘭分公司千方百計采購防疫物資并由波方員工帶回總公司，隨著波蘭疫情形勢嚴峻，總公司發動各方力量緊急采購，定向捐贈波蘭濱海省總價約25萬美元醫療防護物資，在共同抗疫中彰顯雙方友誼，促進雙方合作。

金字招牌 歷久彌堅

中波公司自1951年成立以來，主營件雜貨運輸業務，尤以運輸各類復雜貨種（超長、超高、超重件）和各種成套設備見長。憑借70年的遠洋運輸經驗和始終恪守的優質服務，中波公司在全球重大件設備貨運輸領域贏得了卓著聲譽，在國際航運界鑄就了“中波”金字招牌，深受客戶的信任和青睞。“中波”品牌被認定為中國馳名商標、上海市著名商標、最具價值的上海服務商標，并入圍《上海市重點商標保護名錄》。

中波公司標識

1992年開始，中波公司歷時10年，像“捧雞蛋”一樣為上海從德國運回318節地鐵車廂

2016年，中波“大西洋”輪首航滿載風電葉片150片，創造中國港口單船裝載風電葉片數量新記錄

70年的成功經營，中波公司與國內外裝備制造業巨頭和知名企業建立了長期互信的友好合作關系，在世界主要港口擁有強大的代理網絡，為全球客戶量身定制精細、專業、優質的重大件設備貨全程物流運輸解決方案。隨著“一帶一路”倡議和中國-中東歐國家合作機制深入推進，中波兩國交流與合作更加緊密，為中波公司謀求新發展提供了新機遇，注入了新動能。中波公司充分利用自身專業特長和船隊優勢，主動融入并服務“一帶一路”，承擔起保障項目物資運輸的使命與責任。

中波公司船舶利用自身重吊裝運單件超過五百噸的重大件貨物

風鵬正舉 揚帆遠航

70年使命征程，奮進的中波輪船，始終沿著黨和國家指引的方向，披荊斬棘、勇毅前行。中波公司始終堅持以市場為導向、以客戶為中心，近年來積極主動順應世界經貿格局變化和全球制造業轉移趨勢，航線布局不斷拓展和優化。2021年，中波雙方通過入股中方下屬企業上海弘發航運有限公司，實現航運一體化經營。“中波”船隊主營北半球航線，歐地航線往返于遠東至歐洲大陸、波羅的海及地中海，并延伸出“紅海+黑海”航線。此外，“中波”船隊北美航線完整覆蓋美西、墨西哥灣、美灣及美東主要港口。“弘發”船隊深耕南半球市場，主營“南美-南非”航線以及澳新航線。

中波公司航線布局

中波公司深入貫徹新發展理念，積極搶抓長三角一體化發展新機遇，2020年與知名物流企業合作，組建成立新的中波物流公司，共同打造長三角區域全供應鏈綜合物流服務平臺，標志著中波公司向“航運+物流”戰略轉型取得實質性成果。現在，中波物流公司在浙江嘉興投資興建的一座智能倉儲自動化立體倉庫正在火熱建設中，建成后將為客戶帶來更便捷高效的智能全程物流服務。

中波“太平洋”輪航行在大洋上

中波公司船隊結構持續更新升級，目前擁有一支船齡年輕、結構合理、性能卓越、節能環保的世界一流重大件設備貨專業化運輸船隊，船隊規模超過30艘，總運力近100萬載重噸，可以滿足不同客戶的個性化與多元化需求，為客戶更好地提供差異化與專業化服務。

中波公司在建62000載重噸新造船效果圖，該船型為目前全球最大載重噸多用途重吊船

2020年，公司又啟動了4艘62000載重噸多用途重吊船建造項目，其中首制船已于今年5月上船臺，第4艘船6月10日開工建造。4艘新船從今年底起將陸續交付營運。這組新船是目前全球最大載重噸新型多用途重吊船，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱，其先進的設計和極佳的適貨性，將為客戶提供更為優質的服務。

2020年中波船舶裝運集裝箱

面對疫情影響，中波公司堅持服務不停、質量不降，以優質高效的海運服務打通梗阻、暢通循環，為保障國際物流供應鏈暢通做出積極貢獻。特別是今年以來集裝箱市場持續火爆，一箱難求，一艙難求。中波公司秉持“以客戶為中心”的服務理念，急客戶之所急，迅速提供“集改散”運輸方案，投入運力為客戶解決運輸難題。公司多用途船型適宜裝載各種包裝形式的貨物，適貨能力強，無論是裸裝、噸袋、木箱、托盤化等各類包裝，均可承接。公司主力船型可裝載近2000TEU，若按件雜貨方案綁扎加固，承載量可進一步提升。公司船舶配有起重能力最高達350噸、并吊達700噸的專業重吊，不僅可以高效自裝自卸貨物，更可以輕松操作集裝箱船、碼頭岸吊難以負荷的超重超規貨物。

2020年，中波“大西洋”輪在大雨中裝載大型自行門式吊機（RTG）

習近平總書記對中波公司“至今運營良好”的殷切囑托，既是肯定，也是鼓勵，更是鞭策。站在70年的輝煌坐標，眺望未來發展的美好前景，中波人豪情滿懷、信心百倍，整裝再出發，朝著下一個宏偉的目標揚帆起航。中波公司將深入貫徹新發展理念，堅持以價值創造為引擎，以客戶需求為導向，按照打造“一體兩翼”發展格局的總體戰略目標，以航運為主體，以長三角、中東歐兩大區域物流平臺建設為兩翼，全力打造專業化、領先型的航運物流綜合服務商，努力把中波兩國交通運輸領域的重要合作載體越辦越好，推動中波友誼航船全速前進。