比利時船東Exmar將和全球最大化肥公司Nutrien聯手開發氨燃料低碳船舶。

7月29日，Nutrien與Emxar宣布簽署合作協議，目標最快在2025年部署一艘氨燃料船。雙方將共同參與選擇氨燃料發動機和供應系統制造商，并選擇一家有能力建造氨燃料船的船廠訂造新船，使用Nutrien供應的低碳氨氣作為燃料。

Nutrien與Exmar在運輸合成氨方面有著三十余年的合作，兩家公司都支持航運業脫碳和國際海事組織（IMO）的溫室氣體減排戰略。此次合作旨在大幅減少Nutrien的海上運輸排放，并實現氨燃料船舶的商業開發，雙方將共同為廣泛采用低碳氨氣作為船用清潔燃料開辟一條清晰的道路。

十多年來，Nutrien一直在積極發展低碳氨，擁有約100萬噸的生產能力。Nutrien在路易斯安那州的Geismar生產設施采用了碳捕獲和封存技術，以降低船用氨燃料的碳強度。

與傳統燃料相比，預計使用Nutrien現有的低碳氨燃料將削減高達40%的溫室氣體排放。利用成熟的、可擴展的、可用的最佳技術和永久封存二氧化碳所開發的低碳氨燃料，可以實現最多70%的溫室氣體減排。

Nutrien與Emxar相信，開發以低碳氨為動力的船舶可以符合國際海事組織2050年碳排放目標，并預計在2030年之前實現航運業的深度脫碳。

Exmar航運執行董事Jens Ismar表示：“Exmar一直致力于創新，提高天然氣物流和運輸的效率。對我們來說，與我們的長期合作伙伴Nutrien共同開發氨燃料船是一個令人興奮和合理的下一步。”

據了解，Nutrien成立于2018年，由原加拿大鉀肥公司Potash Corporation of Saskatchewan和化學肥料制造商Agrium合并而來，是全球最大的化肥公司、全球最大的鉀肥生產商和第三大氮肥生產商、也是全球最大的肥料通路商之一。