挪威海工船東Eidesvik Offshore將與挪威石油公司Aker BP合作探索海工支持船（OSV）氨燃料電池技術，促進海工船市場加速向零排放轉型。

近日，Eidesvik、Aker BP與Clara Venture Labs的子公司Alma簽署諒解備忘錄，計劃在兩艘OSV上安裝Alma專利的氨燃料電池裝置。這兩艘船分別是Eidesvik所有的“Viking Lady”號以及Aker BP所有的“BS Frayja”號，目前由Eidesvik管理。

這份諒解備忘錄是Eidesvik和Aker BP聯合技術項目“Retrofit”的一部分，旨在減少現有支持船的排放。未來，雙方也考慮為更多船舶改裝氨燃料電池。

氨氣和氫氣被視為航運業實現零碳排放的主要兩種替代燃料。相比氫氣，氨燃料似乎更適合中長距離航程，例如北海OSV補給航線，在這條航線上船舶需要攜帶大量的燃料。

Eidesvik首席執行官兼總裁Jan Fredrik Meling表示：“Eidesvik和Aker BP明確希望并愿意為發展更清潔、更環保的航運和海工行業作出貢獻。我們相信，利用新技術大幅減少現有船隊排放有著很大潛力。對我們而言，這份諒解備忘錄是Eidesvik長期發展計劃的結果，是我們具備了承擔挑戰性和突破性項目所需的知識及能力。”