丹麥船東ESVAGT將建造全球第一艘綠色燃料風電場運維船（SOV），幫助海事和海上風電行業脫碳。

4月8日，ESVAGT宣布與丹麥海上風電巨頭沃旭能源（Orsted）簽署協議，將投資建造世界上第一艘可以使用綠色燃料的SOV，該船將由電池和雙燃料發動機提供動力，能夠利用風能和生物碳產生的可再生電子甲醇（e-methanol），每年約可減少4500噸二氧化碳排放。

新船全長93米，寬19.60米，最大吃水6.50米，航速約14節，能夠為124人提供住宿。ESVAGT并沒有透露相關船廠的具體信息，但表示該船將在2022年第二季度開始建造，預計2024年年底交付運營，為世界上最大的海上風電場——英國東海岸Hornsea 2風電場服務。

該船采用最新技術，設計考慮到了舒適性和高可操作性，提供了高效率的工作空間，確保技術人員在海上風電場的安全轉移。另外，該船還為船上的船員及技術人員提供娛樂活動，包括健身設施、游戲室、電影院和個人住宿。SOV也配備了一個直升機停機坪，用于快速進入和從岸上轉移。

海上風電場的排放量已經比燃煤發電廠要低99%，在整個資產生產、建設和安裝過程中都是如此。ESVAGT與沃旭能源之間的合作向減少剩余排放邁出了重要一步。此外，投資新型綠色燃料SOV的決定也符合沃旭能源的目標，即到2025年實現能源生產和自有業務的碳中和。

沃旭能源近海業務主管Mark Porter表示：“作為海上風電的領導者，沃旭能源很自然地帶頭將化石燃料從風電產業中驅逐出去。我們已經設定了明確的目標和清晰的方向，以實現凈零排放。這種新的甲醇動力SOV是我們明確承諾實現這些目標的有形證據。與ESVAGT的協議既有助于我們的近海業務脫碳，也表明我們堅信，基于可再生能源的綠色燃料是創建綠色海事行業的最可行解決方案。”

ESVAGT首席戰略和商務官Soren Karas指出：“這是一個重要的里程碑，對綠色轉型具有真正意義的影響。沃旭能源與ESVAGT都有著可持續發展未來的雄心壯志，作為行業領導者，我們致力于在海事行業脫碳方面起帶頭作用。我們很高興也很自豪能夠與沃旭能源一起邁出大膽的一步，通過一個創新的新解決方案使海上風力發電解決方案不含化石。”