2022年4月28日，招商局集團與中國海油、中國船舶和NYK在中國北京、深圳、上海、天津和日本東京以視頻連線方式舉行“云簽約”儀式。招商局集團總經理胡建華出席簽約儀式。

招商輪船、海油氣電、海油發展和NYK代表簽署了中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸項目（二期）的總體安排協議與6艘LNG船舶的建造協議、租船協議等。

胡建華表示，希望各方以此為新的起點，建立起更廣泛、更緊密、更長期的合作關系，共同探索建立更加穩定可靠、安全可控、共生共贏的行業生態，本著“立足長遠、互利互惠”的原則，攜手維護產業鏈的良性健康發展，圍繞航運業和海洋事業開拓更廣闊的市場空間。

招商輪船從2004年開始成功投資運營多個LNG長約運輸項目，是中國LNG遠洋運輸的重要力量。招商局集團已經明確將大力發展LNG運輸業務列入“十四五”戰略規劃，招商輪船將踐行發展戰略，持續加強在該領域的拓展和投入。

本次合作框架協議的簽署將推動招商輪船進一步打造節能環保的現代化綠色船隊，標志著招商輪船落實推進低碳業務、踐行清潔能源運輸的發展戰略進入新的階段。

各單位相關負責人參加簽約儀式。

此次簽約的LNG船型是在17.4萬立方米LNG船基礎上，根據項目的特別需求而量身打造的，集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性于一身。

其總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，航速19.5節，采用X-DF雙燃料發動機，以及最新一代雙艉鰭線型，搭載GTT最新一代NO96 Super+貨物圍護系統，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨處理系統與不同航線適配性強等特點。

相較以往同船型，其裝載能力增加800立方米，每日減少碳排放10噸以上，船舶能效設計指數（EEDI）超前滿足第四階段要求，能耗指標、環保性能以及可靠性均達到世界頂尖水平。該型船于2021年12月獲得美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、英國勞氏船級社（LR）、DNV等4家國際著名船級社頒發的船型設計通用認可（GDA）、入級預先認可（PCA）等證書。