航運界網消息，據外媒報道，挪威上市公司Navig8集團在成品油市場和原油市場預期復蘇之前重新進入了擴張模式，該集團通過第三方管理公司與外部合作企業接收了14艘油輪。雖暫未透露具體條款，但據知情人士透露，新增船舶主要為成品油輪，均簽署了租船協議。

據悉，Navig8集團在一個月內新增了8艘LR2型油輪，2艘LR1型油輪，3艘阿芙拉型油輪 和1艘VLCC。 油輪的順利接收離不開簽署了商業管理協議，與Navig8集團共享定租風險敞口的外部合作伙伴的支持。

與此同時，Navig8集團積極組建新聯營池。日前，該集團與中國油輪船東合作組建一個新的油輪聯營池（Handy Pool），以擴大其VLCC業務范圍。目前該聯營池內共計5艘船舶，其中包括：“Golden Camellia”號、“Golden Dahlia”號、“Golden Daisy”號、“Golden Lavender”號和“Miss Claudia”號。據悉，前4艘均來自于中國山東的洲際船務集團控股有限公司（Seacon Shipping Group）。

據介紹，該集團還新增了Suez8聯營池、LR8聯營池、Alpha8聯營池及MR聯營池。據官網數據顯示，Suez8聯營池內共計11艘蘇伊士型油輪，LR8聯營池內共計18艘LR1/PMX型油輪，Alpha8聯營池內共計23艘LR2型油輪，MR聯營池內共計14艘MR型成品油輪。

Navig8集團還對其船隊進行了更新，致力于增加其VL8聯營池中VLCC的數量。截至目前，該聯營池中包括11艘VLCC，其他3艘由VL8 Plus公司運營。此外，今年5月，該集團以1150萬美元的價格將旗下超4萬載重噸的“Miss Claudia”號（建于2006年）出售給了一位暫未透露姓名的希臘船東。

據悉，由GaryBrocklesby和NicolasBusch領導的Navig8集團目前運營船舶已經超過130艘，合作伙伴包括：利比亞油輪船東GNMTC、國際海運公司International Seaways和希臘船東Chartworld、NedaMaritime和Navios Maritime Partners等。